Archivio della Categoria ‘Ecopass’ (30 articoli)
21 maggio 2011
Elezioni, ballottaggio a Milano Moratti-Piasapia: l’auto è la regina e l’automobilista il re
Elezioni da Ecopass!
Elezioni a Milano: la Moratti cerca consenso promettendo l’abolizione dell’Ecopass per i residenti in città. Non do giudizi morali sulla questione: è roba politica. Sporca a qualsiasi latitudine, figuriamoci in Italia, dov’è più marcia che altrove. Di fatto, l’auto è la regina e l’automobilista il re delle elezioni, e più precisamente del ballottaggio Moratti-Pisapia. Ossia proprio quando c’è da tirare fuori gli artigli.
La mossa Ecopass è intelligente. Raccoglie solo voti. Elimina la gabella medievale per cittadini, ossia per i votanti. Ma resta per i non residenti, cioè per chi non vota. È una diabolica forma di deresponsabilizzazione politica: faccio una mossa; se mi va male, non perdo consensi.
Dopodiché, salta fuori anche una … Leggi tutto
6 maggio 2011
Dai Milano, regalaci un sogno: un Ecopass più esteso e più caro
Ecopass, flop pauroso
Non c’è dubbio: l’Ecopass è il fiore all’occhiello della gestione Letizia Moratti a Milano. Grazie all’Ecopass, il traffico è notevolmente calato, e lo smog abbattuto. In più c’è Biancaneve che massaggia gli automobilisti al volante, mentre Ezechiele Lupo racconta barzellette ai passeggeri.
Dopodiché, torni sulla Terra e ti accorgi che a Milano non si respira. Così, 175 milanesi incazzati, con una class action contro il Comune e la Regione Lombardia, hanno obbligato i politicanti a comparire in Tribunale il prossimo 5 ottobre. Dovranno spiegare, lorsignori, il perché del superamento ininterrotto dei limiti di legge per le concentrazioni nell’aria di PM10. In due parola, l’Unione europea fissa un tetto alle schifezze che possono … Leggi tutto
27 aprile 2011
Coyote: applicazione iPad e iPhone. Scenario apocalittico: se Coyote prende piede, cosa inventeranno gli Enti locali per fare soldi?
Coyote: ora anche per iPhone e iPad
Le applicazioni su iPad e iPhone sono il futuro: di lì, adesso, passa anche il Coyote, sistema in grado di informarti sulla presenza di tutti i tipi di autovelox fissi, telecamere ai semafori e Tutor; si basa sul principio di community, per cui tutti contribuiscono grazie alle segnalazioni; la continua comunicazione con i server Coyote attraverso la rete Gsm/Gprs permette uno scambio interattivo di informazioni. È tutto legale.
La questione che pongo è semplice, ma apre scenari apocalittici. Ipotizziamo che Coyote, grazie anche alle applicazioni su iPad e iPhone, prenda piede. Supponiamo che la comunità di automobilisti diventi enorme (questa la partita che Coyote deve vincere per sfondare e trasformarsi in … Leggi tutto
5 aprile 2011
Gli italiani e la cultura delle regole. Ma anche i politici dei Comuni e la cultura delle regole
Stop alle esagerazioni anti-automobilista
Il 7 aprile si terrà un interessante convegno: “Gli italiani e la cultura delle regole” (organizzano le Assicurazioni). Nel mirino, l’italiano mezzo vilgiacchetto, che se ne fotte del Codice della strada, tiene in mano il cellulare al volante, non ha pietà dei pedoni, non conosce la parola semaforo e così via. Scusate la franchezza, ma così evito di fare il copiaincolla del comunicato stampa, e arrivo subito al dunque.
C’è qualcosa di sbagliato in tutto questo? Per carità, le mele marce esistono. C’è però un’omissione. Viene dimenticato il politico: italiano sì, ma politico prima che automobilista. Quel politico che per sanare i bilanci disastrati dei Comuni piazza autovelox trappola, semafori con una durata … Leggi tutto
26 marzo 2011
Ecopass, doppia beffa
Incubopass
Una paralisi al cervello centrale dell’Ecopass (il ticket per entrare in centro a Milano) ha impedito di pagare il pedaggio il 10 e 11 gennaio 2011. Nulla di male: succede. Il fatto è che chi non è riuscito a pagare l’Ecopass, adesso sta ricevendo multe per mancato pagamento dell’Ecopass: 85 euro a botta. C’è pure chi s’è beccato numerose multe: schiaffoni da 4.000 euro.
È un secondo errore dell’Ecopass, col sistema andato in tilt e non più ripulito dei vecchi errori del 10 e 11 gennaio.
Il guaio è che adesso gli automobilisti non san che fare: l’unica è rivolgersi al Giudice di pace. Un gran casino, specie se qualcuno non può provare al Giudice di aver fatto … Leggi tutto
16 marzo 2011
Ecopass: facile per la Moratti. Il consenso resta intatto
Ecopass: ecopolitica per le ecoelezioni
Sin da quando è nato, l’Ecopass presenta un grande vantaggio per il sindaco di Milano Letizia Moratti: non fa perdere consensi. Il milanese che abita in centro non usa l’auto per andare in centro. Il milanese che abita appena fuori dal centro usa un mezzo pubblico e non certo l’auto per andare in centro. A incazzarsi può essere il pendolare che abita fuori Milano. Ma quel pendolare non vota a Milano. Può incazzarsi finché vuole contro l’Ecopass e contro la Moratti, però il consenso verso il sindaco resta intatto. E comunque, il milanese che paga l’Ecopass perché ha un’auto vecchia, tendenzialmente – per status sociale ed economico – non vota la … Leggi tutto
3 febbraio 2011
Smog, chi multa gli amministratori di Milano?
Bello giocare vincendo sempre, eh?
Se io in auto passo col rosso, vengo multato a Milano. Anche se non mi sono accorto del semaforo, o se ho fatto di tutto per frenare. Significa che non sono bravo a guidare ed è giusto che sia multato.
A Milano, gli amministratori hanno inventato l’Ecopass, poi hanno ordinato le limitazioni del traffico e il blocco totale del traffico. Allegramente, lo smog è tre volte sopra il limite. Si muore di inquinamento.
Domandina: chi multa gli amministratori, i quali non sono riusciti a tenere sotto controllo l’aria milanese? Risposta: nessuno. C’è una chiara disuguaglianza nel trattamento: l’automobilista paga se sbaglia; l’amministratore, no.
E quand’anche arrivasse una multa dell’Unione europea a Milano, comunque non sarebbero … Leggi tutto
27 gennaio 2011
Autovelox di Firenze, Ecopass di Milano: col cavolo che i Comuni mollano l’osso!
I Comuni tengono duro…
Firenze, contro i famosi autovelox di viale Etruria e compagnia, arrivano i primi ricorsi vincenti: multe annullate dai Giudici di pace. I motivi? Numerosi. Fra gli altri, le strade in questione non sono riconducibili alla classificazione di strade di scorrimento, le uniche nei centri urbani dove possono essere installati autovelox senza la presenza di agenti delle Forze dell’ordine. Per non parlare dell’autovelox di viale Etruria (in uscita dalla città): è dietro a un palo della luce, e il segnale di preavviso è circondato da segnaletica e striscioni. L’autovelox in viale Gramsci, poi, non ha segnale di preavviso per chi proviene da viale Mazzini/viale Bernardo Segni.
Ecopass. All’inizio una marea di multe ingiuste. Poi doveva … Leggi tutto
Ecopass e blocco del traffico a Milano: l’opinione di Matteo Salvini
Ecopass: a che serve?
Matteo Salvini è un parlamentare europeo nonché consigliere comunale della Lega Nord a Milano. Da anni, si occupa dei problemi pratici di chi guida; e non teme di esporsi. Per questo, abbiamo fatto una rapida chiacchierata con lui.
Matteo, sei favorevole ai blocchi della circolazione contro lo smog? Li vuole il sindaco Letizia Moratti…
“Ritengo che le domeniche a piedi siano assolutamente inutili per abbattere l’inquinamento, semmai possono avere una funzione ‘educativa’, ma nulla più”.
Cosa faresti per combattere lo smog?
“Serve la sostituzione di tutte le caldaie (pubbliche e private) e l’acquisto di nuovi autobus a bassa emissione, intervento per il quale peraltro il Comune sta investendo da anni decine di milioni di euro. … Leggi tutto
21 gennaio 2011
Ecopass, il morto che cammina
Nella foto, il film dell'Ecopass
1) Vuoi pagare l’Ecopass, tiri fuori i soldi e non ti arriva il messaggio di conferma sul cellulare. È successo nei giorni scorsi: un inferno.
2) Paghi l’Ecopass, ti arriva la multa a casa. Telefoni al call center, dici che hai pagato. Loro ti dicono che è vero e che devi fare ricorso al Giudice di pace. Stress, casini, perdite di tempo. È successo a numerosi automobilisti.
3) A Milano non si respira. Le polveri sottili sfondano di continuo la soglia consentita, e il numero di giorni di sforamento concesso. Il Pm10: sono 14 giorni che è oltre i limiti. La media delle concentrazioni dall’inizio del 2011 è di 71 microgrammi per metro cubo.
4) … Leggi tutto
