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Valerio Platia: “Guida accompagnata, manca una sanzione specifica se il minore si esercita con veicoli che superano i limiti di potenza”

Ezio Notte — Sun, 22 Jan 2012 16:21:32 +0000

Multa cercasi

A scoprire un vuoto del Codice della strada è Valerio Platia, insegnante di circolazione stradale e istruttore di guida. Leggete qui, è gustosa.

“L’art. 115, comma 1-bis CdS prevede che al minore interessato alla guida accompagnata è consentita, a fini di esercitazioni, la guida di autoveicoli che rispettino i limiti di potenza di cui all’art. 117 comma 2-bis CdS (ossia di potenza assoluta non oltre 70 kW e con rapporto potenza/peso non oltre 55 kW/t). Tuttavia, il legislatore non ha previsto una specifica sanzione (né un rimando ad altra sanzione) nel caso in cui il minore circoli con un veicolo che oltrepassi i limiti di potenza sopra citati. Tant’è che il comma 1-quinquies dell’art. 115 CdS, stabilisce SOLO che nel caso in cui si superano i limiti di velocità di cui al comma 2 dell’art. 117 CdS (100 km/h sulle autostrade e 90 km/h sulle strade extraurbane principali) trova applicazione la sanzione di cui al comma 5 dell’art. 117 CdS (multa di Euro 148 e revoca dell’autorizzazione alla guida accompagnata). Non estendendo la sanzione sopra citata anche al comma 2-bis dell’art. 117 CdS (che stabilisce il limite di potenza motoristica), sembra ragionevole ritenere che nel caso in esame non possa trovare applicazione una sanzione specifica. Forzosamente (ma non si sa fino a che punto il ragionamento possa essere corretto e condiviso dal Giudice di Pace a cui il minore possa fare eventuale ricorso) si potrebbe applicare una sanzione alternativa, di cui all’art. 125, commi 3 e 5 CdS, per “guida di autoveicolo con patente di categoria diversa”, che prevede una multa di Euro 159 e la sospensione della patente da 1 a 6 mesi”.

Guida accompagnata a 17 anni: incubo aumenti Rc auto. Poveri papà

Ezio Notte — Wed, 28 Dec 2011 23:29:59 +0000

Paga papà, paga

E così il 17enne potrà guidare l’auto, a patto di avere un esperto accanto. Che quasi sempre sarà papà. Povero papà medio italiano, che non arriva a fine mese e ora deve anche subire il pressing del figlio 17enne smanioso (legittimamente) di guidare. Povero papà, che dovrà sorbirsi l’inferno della burocrazia. Povero papà, che dovrà spendere un pacco di quattrini sia col figlio 17enne che deve prendere la patente A1 per le moto (questa dà diritto alla guida accompagnata) sia con lo stesso figlio 18enne: col foglio rosa, sono altre cucuzze da estrarre.

Ma c’è un aspetto cui nessuno ha dato importanza: la Rc auto. Le Assicurazioni – che già di loro se ne stanno lì ad attendere la minima giustificazione per alzare le Rca – coglieranno la palla al balzo. Hai un 16enne quasi 17enne in casa? Hai un 17enne che abita con te? Benissimo, tu, papà, paghi una Rca molto più cara.

Il perché è presto detto. Il 17enne che guida è inesperto, peggio ancora del 18enne il quale viene già massacrato dalle Compagnie. Quindi, il 17enne è a rischio incidente. Rischio che viene trasferito dal papà all’Assicurazione, la quale te lo fa pagare sotto forma di premio Rca: una stangata. Attendete e vedrete.

Guida accompagnata: il 17enne Alessandro mi contesta. La mia replica

Ezio Notte — Tue, 27 Dec 2011 23:01:16 +0000

Auto a 17 anni: guai per i genitori

Ho scritto un post sull’assurda norma che consente al 17enne di guidare. È una regola infernale. Un lettore, il neo17enne Alessandro (che ringrazio), mi contesta. Lo leggete quaggiù in corsivo; poi io replico in neretto.

Ciao Ezio Notte, non sono per nulla d’accordo con ciò che hai scritto nel tuo articolo, e ti rispondo punto per punto:

1) Il costo per il conseguimento della patente A1 è inferiore ai 50 euro, cifra che credo ogni tipo di famiglia sia in grado, seppur con qualche sacrificio, di racimolare.

2) Per quanto riguarda la macchina, se hai intenzione di regalargliene una della potenza adatta a 18 anni, o di fargli usare la tua, non credo che un anno di meno cambi molto. Per quanto riguarda l’età credo sia tutta una questione di maturità del ragazzo e dei genitori che gli affidano il mezzo. Non è poi così difficile trovare ragazzi diciassettenni più maturi dei neodiciottenni alla guida. Se poi tuo figlio è uno scapestrato, e tu genitore nonostante tutto gli consenti di usare un automezzo a 17 anni, be’, se fa un incidente, fesso tu che glielo hai concesso.

3) Sia che consegui la patente a 17 anni sia che la consegui a 18, sono obbligatorie un minimo di 10 ore di guida presso un’autoscuola autorizzata, al limite posso capire un costo maggiore di 20/30 euro per qualche versamento in più da effettuare, cifra che però credo sia ininfluente rispetto a quella totale che va pagata.

4) La burocrazia non è affatto da manicomio, ci sono cose ben più complicate, e se il ragazzo è maturo a sufficienza per guidare un automezzo credo debba andare autonomamente a informarsi sulle procedure da seguire per conseguire la patente a 17 anni (cosa che va a suo esclusivo vantaggio).

5) Mi pare abbastanza ovvio, la legge parla chiaro. Chi non ha la patente può portare con sé solo colui che lo sorveglia durante la guida. L’unica cosa che cambia rispetto al “classico” foglio rosa è che possono fungere da accompagnatori solo tre persone che devono possedere tutti i requisiti da te indicati ed essere stati precedentemente segnalati alla Motorizzazione civile.

Concludendo, sinceramente non vedo tutte queste “rotture di scatole” e i costi esorbitanti denunciati da te nel tuo articolo, e credo che qualsiasi “italiano medio”, che si sarebbe potuto permettere di far guidare il proprio figlio a 18 anni, sia in grado di anticipare ciò di qualche mese.

La mia replica.

1) Per conseguire la patente A1 occorrono ben più di 50 euro; con 50 euro ti paghi solo il certificato anamnestico che deve rilasciarti il tuo medico di fiducia. È solo l’inizio, poi arrivano i dolori.

2) Un anno di ossigeno oggi vuol dire tanto. Tutto. Specie se parliamo di un bene di lusso per famiglie ricche, come l’auto.

3) Le ore di guida obbligatorie a 18 anni per conseguire la patente B non sono ancora entrate in vigore. Quindi, il guaio è solo per i 17enni.

4) La burocrazia è da manicomio criminale. Per il resto, hai ragione: c’è di peggio in Italia.

5) Lo so che è chiaro. È una legge chiaramente da impazzire.

Concludendo, sono stato fin troppo leggero: ci sono parecchie rotture si scatole, in un periodo storico in cui il padre di famiglia è in gravissima difficoltà.

Guidare l’auto a 17 anni: le regole infernali

Ezio Notte — Mon, 26 Dec 2011 23:01:37 +0000

Ma regole più facili no?

Decreto 11 novembre 2011, numero 213 (Gazzetta ufficiale numero 298 del 23 dicembre 2011).

1) Ai minori che hanno compiuto 17 anni e che sono titolari di patente di guida A1 per le moto è consentita, a fini di esercitazione, la guida di autoveicoli di massa complessiva a pieno carico non superiore a 3,5 tonnellate, con esclusione del traino di qualunque tipo di rimorchio, e comunque nel rispetto dei limiti di potenza specifica riferita alla tara di cui all’art. 117, comma 2-bis, purché accompagnati da un conducente titolare di patente di guida di categoria B o superiore da almeno dieci anni, previo rilascio di un’apposita autorizzazione da parte del competente ufficio del Dipartimento per i trasporti, su istanza presentata al medesimo ufficio dal genitore o dal legale rappresentante del minore.

2) Il minore autorizzato può procedere alla guida accompagnato da uno dei soggetti indicati al medesimo comma solo dopo aver effettuato almeno dieci ore di corso pratico di guida, delle quali almeno quattro in autostrada o su strade extraurbane e due in condizione di visione notturna, presso un’autoscuola con istruttore abilitato e autorizzato.

3) I soggetti designati quali accompagnatori (massimo tre) dovranno avere un’età non superiore a 60 anni, essere titolari da almeno 10 anni di patente B o superiore (con esclusione delle patenti speciali) e non aver subìto, negli ultimi cinque anni, la sospensione della patente.

Un incubo per i genitori: vedi qui.

Limite di potenza: vedi qui e qui.

Guidare l’auto a 17 anni: una legnata per il padre di famiglia in crisi

Ezio Notte — Mon, 26 Dec 2011 19:45:40 +0000

In auto a 17 anni: poveri papà!

Penso che la possibilità di far guidare l’auto ai 17enni sia un gran fregatura per il padre medio italiano. Parlo di quello che è stato disintegrato dall’euro, non certo del padre che a sua volta proviene già da una famiglia ricca. Il motivo è presto detto.

1) Al ragazzo di 17 anni sprovvisto di patente A1 per le moto, si deve far conseguire quella licenza. Un costo. Che varia molto secondo le autoscuole e altri fattori.

2) Poi gli devi comprare la macchina giusta. Con potenza motoristica (55 kW/t) stabiliti per i neopatentati. Oppure gli dai la tua. Ma questa è un’altra rogna, che il papà si becca col ragazzo a 17 anni anziché a 18 anni. Un guaio, visto che i padri non hanno ossigeno per arrivare a fine mese.

3) Quindi, gli paghi il corso propedeutico, l’iscrizione in autoscuola, i bollettini postali. Spendere spendere spendere. Tutto questo per far guidare a 17 anni il ragazzo anziché a 18.

4) La burocrazia da osservare è roba da manicomio. I soggetti designati quali accompagnatori (fino a un massimo di tre) dovranno avere un’età non superiore a 60 anni, essere titolari da almeno 10 anni di patente di guida (in corso di validità) della categoria B o superiore (con esclusione delle patenti speciali) e non aver subìto, nell’ultimo quinquennio, provvedimenti di sospensione della patente di guida. Se no, sono multe.

5) In macchina ci vanno il ragazzo e l’accompagnatore. Uno solo, non tutt’e tre gli accompagnatori.

Mi spiace. Ma è una serie di rotture di scatole da delirio. Roba che solo un padre più che benestante si può permettere. Che so: un politico.

Personaggio pericoloso? Patente sospesa anche a distanza di tempo dall’incidente

Ezio Notte — Sun, 25 Dec 2011 23:01:47 +0000

Stop patente ritardato: sì

Sentenza 28032, seconda sezione civile, del 21-12-2011, della Cassazione: in teoria, la patente dovrebbe essere sospesa nell’immediatezza dell’incidente. Ma che succede se il provvedimento è adottato a distanza di mesi dal sinistro? È legittimo, se la personalità e i precedenti dell’automobilista sono tali da far ritenere che questo sia pericoloso per gli altri.

La Cassazione ha accolto il ricorso della Prefettura che si era vista annullare dal Giudice di pace la sospensione della patente nei confronti di un automobilista che aveva provocato un sinistro mortale.

Sei mesi fra l’incidente e la sospensione. Troppi? Per il Giudice di pace s’. Per il Prefetto no. Per la Cassazione, no.

Giusto. La Cassazione ha ribadito la natura di provvedimento cautelare della sospensione: “Il Giudice di pace ha valutato che il provvedimento di sospensione, in quanto adottato a distanza di sei mesi dai sinistro, avesse perso la sua funzione cautelare e preventiva”. Tuttavia, “la motivazione è del tutto carente in quanto manca una valutazione del fatto, del comportamento del contravventore, dei suoi precedenti, della sua personalità e di quant’altro possa giustificare la conclusione di inutilità della misura cautelare alla quale approda il giudice del merito sulla base dell’unico, di per sé solo insignificante, dato temporale”.

Se è un tossico o un ubriacone che in passato ha provocato incidenti in stato alterato, è legittimo che la sospensione della patente avvenga anche a distanza di sei mesi. Concordo in pieno.

Guida con patente sospesa a tempo indeterminato: non c’è reato

Ezio Notte — Sun, 04 Dec 2011 23:03:41 +0000

E la patente?

Chiariamo un equivoco. Molti siti danno questa notizia: chi circola senza patente non commette reato. Attenzione, è una bufala. In realtà, chi circola con la patente sospesa a tempo indeterminato non commette reato. C’è una bella differenza fra i due concetti.

Lo ha sancito la Cassazione con sentenza numero 44647 del 20 ottobre 2011, depositata il 1° dicembre: c’è solo la sanzione prevista dal Codice della strada. Ribaltata la sentenza del Tribunale di Busto Arsizio (Varese).

Sta tutto nell’articolo 218 del Codice della strada: “Chiunque, durante il periodo di sospensione della validità della patente, circola abusivamente, anche avvalendosi del permesso di guida di cui al comma 2 in violazione dei limiti previsti dall’ordinanza del prefetto con cui il permesso e’ stato concesso, è punito con la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 1.886 a euro 7.546. Si applicano le sanzioni accessorie della revoca della patente e del fermo amministrativo del veicolo per un periodo di tre mesi. In caso di reiterazione delle violazioni”.

In realtà, c’è stata una depenalizzazione con il Decreto 507 del 30 dicembre 1999. Prima, era reato. Ora no.

In questo modo, un tizio che guidava nonostante la sospensione della patente a tempo indeterminato, pizzicato nel 2009 e fermato dalla Polizia, se l’è cavata: Gastone il fortunato. La notizia non mi rende felice. Dura lex, sed lex.

Servizio antibufala: non c’è certezza che i 17enni possano guidare l’auto da febbraio 2012

Ezio Notte — Wed, 26 Oct 2011 23:14:05 +0000

Minorenni al volante? Vedremo quando

Leggiucchio qua e là che i 17enni potranno guidare l’auto da febbraio 2012, grazie a un Decreto che applica una disposizione del Codice della strada già esistente da tempo.

Cosa c’è di vero? La norma del Codice della strada esiste. Ma il Decreto non è in Gazzetta Ufficiale. Quindi, non c’è certezza che la norma sia attiva da febbraio 2012. È probabile, questo sì. Però non sicuro.

Comunque, se e quando il 17enne potrà guidare l’auto, dovrà avere già la patente A per le moto si dovrà esercitare con un esperto accanto. Purché l’accompagnatore sia in possesso da almeno 10 anni di patente valida e di categoria B o superiore. Per chi viaggia senza accompagnatore che non ha quei requisiti, multa di 389 euro e fermo del veicolo per tre mesi.

C’è poi una follia: un guidatore di 102 anni può accompagnare un 17enne col foglio rosa; ma un 18enne col foglio rosa può essere accompagnato solo da un guidatore che abbia meno di 60 anni. Vedi qui.

E se sei il genitore del 17enne, sta’ all’occhio: diventi responsabile in solido. Vedi qui.

Poi, ricordati dei vincoli: qui. In particolare, il 17enne deve prima aver fatto un corso pratico in autoscuola di 10 ore.

foto flickr.com/photos/lrargerich

Quiz per la patente (auto e moto) e il patentino del ciclomotore: applicativi gratis per cellulari e tablet. Con la consulenza di Valerio Platia

Ezio Notte — Sun, 25 Sep 2011 22:01:00 +0000

Interessante

Valerio Platia – insegnante di circolazione stradale e istruttore di guida – ha contribuito a realizzare due applicativi gratis per cellulari e tablet (sistema operativo Android) riguardanti i quiz per la patente (auto e moto) e il patentino del ciclomotore.

Per auto, qui. Quiz d’esame per il conseguimento della patente auto e moto (A1-A-B)
Applicazione gratuita per la simulazione dell’esame per il conseguimento della patente auto e moto (A1-A-B) in vigore dal 3/1/2011. Include l’insieme completo dei quiz ministeriali.  L’interfaccia semplice e intuitiva consente di verificare velocemente le proprie conoscenze.

Per ciclomotori, qui. Geniale.

Non capisco perché si debbano spendere soldi su Internet se già c’è chi ti offre il servizio gratuitamente. Oltretutto, un servizio coi fiocchi: massima precisione, sotto ogni punto di vista.

Proposta di legge di omicidio stradale: addio patente subito

Ezio Notte — Sun, 28 Aug 2011 07:06:40 +0000

Omicidio stradale: io dico sì

“Quando la revoca della patente di guida è disposta a seguito di sentenza di condanna divenuta irrevocabile per il reato di omicidio stradale di cui all’articolo 575-bis c.p. non è più possibile conseguire una nuova patente di guida o un nuovo certificato di idoneità alla guida per ciclomotori. Qualora la sentenza di condanna riguardi un soggetto che al momento di commissione del fatto non era in possesso di patente di guida o di certificato di idoneità alla guida per ciclomotori, la condanna per il reato di cui al periodo precedente comporta l’impossibilità di conseguire titoli abilitanti alla guida di veicoli”.

È giusto. Chi ha la patente deve perderla subito e per sempre. Chi non l’aveva non deve conseguirla. L’omicidio stradale è indispensabile.

foto flickr.com/photos/er24ems