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Articoli Taggati con ‘euro ncap’ (13 articoli)

2 dicembre 2012

Cara Aci, ma davvero è così importante avere 5 stelle?

Dacia Lodgy: low cost

Che senso ha quando, in un compito in classe, tutti prendono 10 e lode, tranne uno che prende 7? Nessun senso. Infatti l’Euro NCAP che dà sempre il massimo dei voti a quasi tutti non ha senso. Alla più recente tornata, una marea di auto a 5 stelle. Fa eccezione la Dacia Lodgy, con 3 stelline. Per fortuna che c’era lei; altrimenti, quest’ennesima tornata di prove d’urto avrebbe lasciato per l’ennesima volta l’amaro in bocca.

La Fiat 500L ottiene le 5 stelle mostrando tenuta nell’impatto frontale … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 19:18


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5 settembre 2012

IIHS: crash test che mi piacciono più di quelli Euro NCAP

Sete di severità

L’Euro NCAP mi pare una maestrina delle elementari che ogni tanto alza la voce, ma che non fa paura agli alunni: alla fine, sono 10 e lode in pagella per quasi tutti. Dicono che l’Euro NCAP continui a diventare più severo: sarà; ma arrivano sempre cinque stelle per tutte le auto. Sì, potrebbe pure darsi che le Case vanno alla velocità della luce in quanto a sicurezza, ma allora l’Euro NCAP deve volare ancora più rapido e inasprire i criteri. Le cinque stelle devono essere l’eccezione, non la regola con eccezioni. Invece, mi piace di più l’IIHS, che spesso e volentieri stronca le auto senza … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 00:01


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30 agosto 2012

Non chiamatelo più Euro NCAP: è “Rombo di tuono”

Paura eh?

Attenzione, è tornato l’Euro NCAP, spietato come uno squalo che sente l’odore delle auto insicure, cattivo come un piranha arrapato, feroce come una tigre affamata, veloce come un puma nella giungla, tagliente come l’alabarda spaziale di Goldrake, all’assalto delle Case automobilistiche come Sandokan assieme ai tigrotti in difesa di Mompracem contro gl’inglesi. Cos’ha fatto l’Euro NCAP per meritarsi così tanti elogi? Basta leggere i quotidiani online per saperlo: per l’ennesima volta, ha dato 5 stelle a (quasi) tutte le auto sottoposte a crash test. Ossia, il massimo dei voti. Ho detto quasi. Perché una ha preso 4 stelle. E ci mancherebbe pure che un bestione di pick up prenda 5 stelle in … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 00:01


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28 maggio 2012

È tornato il terrore dei sette mari: l’Euro NCAP

Cinque stelle non si negano a nessuno

I severissimi test del severissimo Euro NCAP eseguiti con la massima severità da severissimi membri aiutati da severissime tecnologie hanno severamente torchiato quattro vetture: BMW Serie 3, Hyundai i30, Mazda CX-5 e Peugeot 208.

Purtroppo, le quattro macchine sono state severamente esaminate, a tal punto che con la massima severità l’Euro NCAP le ha… promosse a pieni voti: cinque stelle a tutte. Una pioggia (severa) di 20 stelle equamente divise fra le quattro auto.

È il segno che il severissimo Euro NCAP fa una paura fottuta alle Case automobilistiche. Ora più di prima, perché c’è il severissimo test dell’investimento pedone da superare con almeno 60 punti su 100 per arrivare alle cinque … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 22:38


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10 dicembre 2011

Crash test NHTSA della 500: Fiat, questa è sfiga!

Sfortuna

In origine, qualche giorno addietro, fu Fiat Panda: 4 stelle al crash test Euro NCAP. Soprattutto per l’assenza di Esp, il controllo di stabilità elettronico. Ma qualcosa non ha funzionato anche nella prova dei bimbi in auto. Adesso, la Fiat 500 “segata” nella versione per il mercato americano:  3 stelle nei crash test NHTSA: National Highway Traffic Safety Administration.

Quattro problemi.

1) La 500, nell’urto laterale, ha beccato solo 2 stelle su 5: una débâcle.

2) Il Cinquino Usa è diverso da quello venduto in Europa, proprio per superare i test americani, molto più severi di quelli europei (in particolare, la velocità al momento dell’impatto è più alta). Che delusione.

3) Gli americani sono più sensibili degli europei quando si … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 00:01


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25 novembre 2011

Gasp, Esp Panda: la precisazione Fiat non precisa nulla

Una brutta ESPerienza

La Fiat Panda prende solo 4 stelle su 5 al crash test Euro NCAP. Come le cinesi. Contro le 5 della Volkswagen up!. C’è poco da fare: è come una bella ragazza (la Panda), con enormi aspettative per se stessa, che va a una festa a caccia di fidanzati. Alla festa, però, c’è la rivale che è più sexy e ammirata: la Volkswagen up!. Per giunta, pure le cinesi – dei mezzi cessetti di ragazze – riescono ad avere più successo coi maschietti al party.

Una bella sconfitta. Dovuto, secondo l’Euro NCAP, a questo: “Electronic stability control is available as an option on the Panda but did not meet Euro NCAP’s 2011 fitment requirements so … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 00:01


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27 ottobre 2011

Crash test Euro NCAP, il terrore dei sette mari

Euro NCAP, il vendicatore

L’Euro NCAP colpisce ancora, come l’Impero del male di Guerre stellari: pensate, su 12 auto sottoposte a prove d’urto severissime, il terribile ente per la sicurezza delle macchine ha dato cinque stelle a 11 vetture. Cinque stelle, ossia il massimo. Ma poi l’Euro NCAP s’è scatenato affibbiando quattro stelle alla povera Lancia Voyager.

Capite? Le Case automobilistiche, quando sentono il nome Euro NCAP, fuggono a gambe levate. Cominciando a riempire di airbag e dispositivi elettronici le macchine, nel tentativo disperato di prendere le agognate e irraggiungibili cinque stelle.

Per la cronaca, nei precedenti crash test, quasi tutte le auto a cinque stelle. Idem nei crash test prima ancora, e prima ancora.

Paura, eh?

di Ezio Notte @ 00:57


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26 agosto 2011

L’EuroNcap continua a seminare il panico fra le Case automobilistiche

Paura, eh?

Altra tornata di crash test. Su 10 auto, nove si beccano cinque stelle. Il massimo. E una vettura, quattro stelle. È proprio vero che l’Euro NCAP usa criteri severissimi. Le Case automobilistiche tremano al sol pensiero di essere esaminate da un prof così duro ed esigente.

I prossimi esami vedranno gli alunni promossi a pieni voti, tranne uno che se la caverà con un nove in pagella.

Infatti, non s’è ancora spenta l’eco del terribile esamone di qualche mese fa: vedi qui. Sei macchine, tutte a cinque stelle. Roba da non dormire la notte.

Senti Euro NCAP, che ne diresti di alzare un po’ la velocità dei tuoi crash test?

di Ezio Notte @ 01:07


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25 maggio 2011

I severissimi issimi issimi crash test Euro NCAP

Cinque stelle non si negano a nessuno

Sei auto, tutte a cinque stelle. Ossia il massimo dei voti. È il risultato dell’ultima tornata di crash test Euro NCAP. Mi dicono dalla regia che i test siano molto più severi che in passato. Che ora conti di più l’elettronica che protegge guidatore e passaggeri, prevenendo i sinistri o rendendo meno gravi le conseguenze dell’impatto. Meno male che sono più severi. Non fossero stati tali, le stelle sarebbero state 422 a testa, con lode e bacio accademico.

A casa mia, se un prof è severo, e ci sono sei alunni, come minimo ne boccia uno. O almeno è basso coi voti. O almeno non dà a tutti … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 23:51


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29 novembre 2010

Cina e crash test: bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto?

Migliora, ma…

Alla più recente sessione di crash test Euro NCAP, la cinese Landwind CV9 ha preso due stelle, su un massimo di cinque. Quella macchina è un mix tra un’Opel Antara vecchia generazione e un moderno Isuzu Trooper. Ci sono due modi per valutare questa prova d’urto della monovolume orientale.

1) I cinesi, in fatto di sicurezza, sono indietro mille anni. Faranno pure auto a basso costo, ma quando un’altra auto ti viene addosso, devi solo farti il segno della croce.

2) I cinesi avanzano in maniera impetuosa: dopo il disastro della prima Landwind testata anni fa, e dopo il pessimo risultato della Geely nel crash dal Latin NCAP, Landwind CV9 merita due stelle. Siamo all’inizio e crescerà.

Noi … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 00:10


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