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	<title>Automobilista.it &#187; marchionni</title>
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	<description>Il punto di incontro tra gli Automobilisti</description>
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		<title>Rca del futuro: più l&#8217;auto è costosa da riparare, più salata la polizza</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 22:17:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ezio Notte</dc:creator>
				<category><![CDATA[Rc auto]]></category>
		<category><![CDATA[fondiaria-sai]]></category>
		<category><![CDATA[indennizzo diretto]]></category>
		<category><![CDATA[marchionni]]></category>

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		<description><![CDATA[<div id="attachment_1008" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img class="size-medium wp-image-1008" src="http://www.automobilista.it/wp-content/uploads/2009/10/fondiaria-sai-300x115.png" alt="Fondiaria Sai: un supergruppo pronto a una rivoluzione" width="300" height="115" /><p class="wp-caption-text">Fondiaria Sai: un supergruppo pronto a una rivoluzione</p></div>
<p>Questa l&#8217;ho beccata su Milano Finanza via Assinews. L&#8217;autrice dell&#8217;articolo è Anna Messia. Fondiaria-Sai vuole rivoluzionare il settore Rc auto. Una notiziona, visto che quel gruppo è un gigante del ramo Rca, con un bel 25% di quota.</p>
<p>Ma cosa’ha in mente l&#8217;amministratore delegato di Fondiaria-Sai, Fausto Marchionni? Una tariffa più personalizzata, cioè più ritagliata su misura in base al rischio assicurato. È necessario applicare questo criterio con ancora più rigore di quanto avvenga ora: più il cliente è potenzialmente costoso per la Compagnia, più deve pagare.</p>
<p>Allora, la Rca Fondiaria-Sai si baserà (secondo MF) anche sui costi dei ricambi dei veicoli assicurati. Più cara  ... <a href="http://www.automobilista.it/rca-del-futuro-piu-lauto-e-costosa-da-riparare-piu-salata-la-polizza/"> Leggi tutto</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1008" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img class="size-medium wp-image-1008" src="http://www.automobilista.it/wp-content/uploads/2009/10/fondiaria-sai-300x115.png" alt="Fondiaria Sai: un supergruppo pronto a una rivoluzione" width="300" height="115" /><p class="wp-caption-text">Fondiaria Sai: un supergruppo pronto a una rivoluzione</p></div>
<p>Questa l&#8217;ho beccata su <a href="http://www.milanofinanza.it/">Milano Finanza</a> via <a href="http://www.assinews.it/rassegna/articoli/mf221009fo.htm">Assinews</a>. L&#8217;autrice dell&#8217;articolo è Anna Messia. Fondiaria-Sai vuole rivoluzionare il settore Rc auto. Una notiziona, visto che quel gruppo è un gigante del ramo Rca, con un bel <strong>25% di quota</strong>.</p>
<p>Ma cosa’ha in mente l&#8217;amministratore delegato di Fondiaria-Sai, Fausto Marchionni? Una tariffa più personalizzata, cioè più <strong>ritagliata su misura in base al rischio assicurato</strong>. È necessario applicare questo criterio con ancora più rigore di quanto avvenga ora: più il cliente è potenzialmente costoso per la Compagnia, più deve pagare.</p>
<p>Allora, la Rca Fondiaria-Sai si baserà (secondo MF) anche sui costi dei ricambi dei veicoli assicurati. Più cara la macchina da riparare, più salata la polizza. Conseguenza: le Rca Fondiaria Sai saliranno.</p>
<p>Ma il fatto è che quel gruppo è così importante da trascinare tutti gli altri. Ben presto è probabile che le altre Compagnie seguano l’esempio di Fondiaria-Sai, con aumenti generalizzati.</p>
<p>E qual è la vera causa del rialzo tariffario? L’<strong>indennizzo diretto</strong>, che obbliga l’Assicurazione a tirare fuori i soldi per rimborsare i propri clienti. Ovvio: un automobilista con una vettura che ha pezzi di ricambio costosi è un peso di un certo rilievo per la Compagnia. Che è tutto fuorché un ente di beneficenza. Se è il sistema a essere sbagliato (l’indennizzo diretto), è scorretto prendersela con la Compagnia, la quale nasce e vive per mietere profitti.</p>
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