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Articoli Taggati con ‘microcar’ (8 articoli)

13 aprile 2011

Patentino per le minicar: la grave questione del traffico

Traffico e microcar: cocktail d'inferno

Ora, chi vuole il patentino per le minicar deve fare anche un esame pratico, oltre a quello teorico.  Il candidato può sostenere la prova pratica dopo minimo un mese dal rilascio del foglio rosa, il documento che lo autorizza a esercitarsi su minicar e ciclomotori. E qui sta il guaio.

1) Può fare pratica nel traffico. È vero che dev’essere accompagnato nel veicolo da un under 65 con patente B per le auto da almeno 10 anni, e che sul mezzo va apposta la “P” nera di principiante; però se un neofita guida nella bolgia cittadina non è bello. Serviva imporre l’esercitazione in aree poco frequentate. Scusate, ma io le microcar con dentro … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 23:20


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28 ottobre 2010

Fascicolo sulle minicar? Serve anche un fascicolo sul manto stradale

Salve, sono la tua buchina quotidiana

La Procura della Repubblica di Roma ha aperto un fascicolo d’indagine contro ignoti per accertare la dotazione di sicurezza delle minicar: rispondono ai criteri di omologazione? L’inchiesta è partita dopo due incidenti mortali avvenuti a Roma in aprile. Gli esiti delle perizie tecniche, si sussurra, avrebbero rilevato l’assenza di sistemi di sicurezza. Parliamo di microcar non truccate: non quelle bombate da meccanici psicotici e date in mano a figli di papà, col desiderio di schiantarsi contro un muro a 70 km/h su un quadriciclo leggero.

Difficilmente se ne verrà mai a capo. Se la legge consente alle minicar di circolare (quelle che escono dalle fabbriche, non quelle pompate), non vediamo come possano … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 00:36


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31 agosto 2010

Ma guarda un po’ cosa ci tocca fare: difendere le minicar

Micro bufalotti

Non sopportiamo le minicar, i quadricicli leggeri: noi di Automobilista.it li troviamo pericolosi. Però la più recente bufala sulle microcar c’impone di difenderle. Incredibile: è la seconda volta.

Poche ore fa, una minicar si ribalta in centro, a Milano. I mass media sparano: colpa del vento, che l’ha fatta ribaltare. E poi: le microcar sono senza sistemi di sicurezza elettronici, non va bene; impossibile circolare con quei robi.

Allora, punto primo: non è stato il vento. Una bufala. È stata urtata da una Pantera della Polizia. Secondo: per anni, abbiamo guidato auto senza elettronica. Viaggi infiniti e sicuri e comodi in macchinine da Bolzano a Reggio Calabria. Senza Abs, Esp né altre mille sigle. Meno incidenti, meno … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 22:04


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30 maggio 2010

Nuovo Codice della strada o tiro con le freccette?

Nuovo Codice della strada: dai, tira anche tu!

Nuovo Codice della strada: dai, tira anche tu!

Il nuovo Codice della strada non arriva. Alé, altre modifiche, altri dietrofront, regole che prima c’erano nel Disegno di legge sulla sicurezza stradale, poi sono state tolte, quindi rimesse: non si capisce più niente.

Sembra che ogni politico si diverta a trovare novità da inserire e togliere. Come un gioco. Come il tiro con le freccette.

Ecco le ultime.

a) Per condurre una minicar, servirà l’esame pratico.

b) Sanzioni più pesanti per chi altera i motori delle microcar.

c) Fuori città, divieto di utilizzare autovelox a meno di un chilometro dal segnale che impone il limite di velocità.

d) Slitta al 2011 l’entrata in vigore dell’attribuzione delle risorse agli … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 00:01


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27 aprile 2010

Nuovo Codice della strada: cintura obbligatoria per guidare le microcar? Non è questo il problema

Minicar: la cintura è il meno...

Minicar: la cintura è il meno…

Il nuovo Codice della strada, atteso ormai da un paio d’anni senza che il Parlamento lo sforni, potrebbe arrivare nelle prossime settimane, e prevedere l’obbligo della cintura di sicurezza per chi è a bordo delle microcar. Questo ci fa enormemente piacere, ma non è certo la cintura il cuore del problema.

Va bene che si deve fare di tutto per tutelare chi è dentro quei trabiccoli, però è soprattutto la possibilità di guidare le microcar da valutare con cura: non il modo di diminuire la gravità delle conseguenze di un impatto, ma il modo per evitare che l’impatto stesso avvenga. Cosa che ottieni solo con esami severi per … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 21:09


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24 aprile 2010

Compito ingrato: Automobilista.it costretto a difendere le microcar

Ma sì... scegliamo un numero a caso!

E allora scegliamo un numero a caso!

Ma tu guarda cosa tocca fare a noi di Automobilista.it, che non abbiamo per nulla in simpatia le microcar: difenderle. Dopo i recenti sinistri mortali dove sono state coinvolte le minicar, tanti politici si sono buttati a capofitto nel succulento piatto della popolarità mediatica, giocando a chi la sparava più grossa, per accaparrarsi simpatie, consensi, voti, e quindi potere. Il desiderio di mantenere od ottenere la cadrega con stipendio lauto per il dolce far niente ha spinto i politicanti a schierarsi nel “partito delle microcar solo a 16 anni”.

Complimenti vivissimi a lorsignori, forse un po’ appesantiti dalle cene primaverili nei migliori ristoranti romani. Il desiderio … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 16:25


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La Carlucci, i politici e le microcar: esposizione mediatica garantita

Microcar e patenti: la sagra dei numeri

Microcar e patenti: la sagra dei numeri

Gabriella Carlucci, presidente della commissione parlamentare Infanzia e adolescenza, ha un’idea per limitare gli incidenti che vedono le microcar protagoniste: “La proposta di legge da me presentata risponde alle pressanti sollecitazioni di numerose associazioni di consumatori e di genitori e consente di condurre quadricicli leggeri, le cosiddette minicar, unicamente dopo il conseguimento della patente di categoria A1 e quindi solo a partire dai 16 anni di età. Attualmente sono sufficienti 14 anni e un semplice certificato di idoneità alla guida di ciclomotori, il cosiddetto Cig”.

Tutto questo è meraviglioso. Così la Carlucci si becca le paginate sui quotidiani grazie alle microcar, proprio come i suoi colleghi … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 00:07


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17 aprile 2010

Servizio antibufala: patente B per le auto a 16 anni. Come no: faremo guidare i neonati

Patente a 16 anni: impossibile

Patente a 16 anni: impossibile

Su repubblica leggiamo che un’associazione dei consumatori (il Codacons) propone la patente a 16 anni anziché a 18, come oggi. Il motivo? Così un ragazzo fa esperienza prima. E poi si dà in mano al giovane una microcar (quadricicli leggeri equiparati ai cinquantini) solo a 16 anni, con quella stessa patente.

A parte che la proposta è un po’ contorta, comunque ci pare improbabile che l’Italia possa abbassare a 16 anni l’età minima per la patente B delle auto. Infatti, c’è la terza direttiva europea sulle patenti di guida (la 2006/126/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 20 dicembre 2006), che dovrà essere recepita dall’Italia entro 19 gennaio 2011: … Leggi tutto

di Ezio Notte @ 17:08


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