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	<title>Automobilista.it &#187; smart</title>
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	<description>Il punto di incontro tra gli Automobilisti</description>
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		<title>Smart elettrica a Roma: calma con quelle 260.000 tonnellate di anidride carbonica in meno</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 22:06:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ezio Notte</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosità]]></category>
		<category><![CDATA[elettriche]]></category>
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		<description><![CDATA[<div id="attachment_743" class="wp-caption alignleft" style="width: 209px"><img class="size-medium wp-image-743" src="http://www.automobilista.it/wp-content/uploads/2009/10/729399_1322989_2848_4288_smart_fortwo_electric_drive_7_1-199x300.jpg" alt="Smart elettrica, auto eccezionale: ma quanto costerà il leasing?" width="199" height="300" /><p class="wp-caption-text">Smart elettrica, auto eccezionale: ma quanto costerà il leasing?</p></div>
<p>Vi invitiamo a ragionare assieme a noi su quanto dicono certi comunicati stampa. Poche ore fa, ce n’è arrivato uno molto interessante: argomento, auto elettrica. A Roma, da settembre 2010, chi avrà una vettura a emissioni zero disporrà di 150 punti di rifornimento: colonnine e stazioni per fare il pieno di elettricità. Il tutto, grazie a un accordo fra Comune della capitale ed Enel.</p>
<p>Fra qualche tempo, vai su un certo sito Internet (ancora non si sa quale) e prenoti la tua Smart elettrica: ce ne sono 100 date in leasing. È il Gruppo Daimler (insomma, Mercedes) che si occupa della manutenzione  ... <a href="http://www.automobilista.it/smart-elettrica-a-roma-calma-con-quelle-260-000-tonnellate-di-anidride-carbonica-in-meno/"> Leggi tutto</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_743" class="wp-caption alignleft" style="width: 209px"><img class="size-medium wp-image-743" src="http://www.automobilista.it/wp-content/uploads/2009/10/729399_1322989_2848_4288_smart_fortwo_electric_drive_7_1-199x300.jpg" alt="Smart elettrica, auto eccezionale: ma quanto costerà il leasing?" width="199" height="300" /><p class="wp-caption-text">Smart elettrica, auto eccezionale: ma quanto costerà il leasing?</p></div>
<p>Vi invitiamo a ragionare assieme a noi su quanto dicono certi comunicati stampa. Poche ore fa, ce n’è arrivato uno molto interessante: argomento, auto elettrica. A Roma, da settembre 2010, chi avrà una vettura a emissioni zero disporrà di <strong>150 punti di rifornimento</strong>: colonnine e stazioni per fare il pieno di elettricità. Il tutto, grazie a un accordo fra Comune della capitale ed Enel.</p>
<p>Fra qualche tempo, vai su un certo sito Internet (ancora non si sa quale) e prenoti la tua Smart elettrica: ce ne sono 100 date in leasing. È il Gruppo Daimler (insomma, Mercedes) che si occupa della manutenzione della piccolina. Si inizia da Roma; poi arriveranno <strong>Pisa</strong> e <strong>Milano</strong>.</p>
<p>Il comunicato dice: se almeno il <strong>15% delle auto</strong> sarà elettrico, in un anno le emissioni di anidride carbonica diminuiranno di 260.000 tonnellate.</p>
<p>Ecco, questa parte finale ci lascia perplessi.</p>
<p>a) Come fai ad arrivare al 15% di auto elettriche? Quelle Smart in leasing avranno pure un costo mensile. E qui ci si gioca la partita: un canone di 250 euro al mese, tanto per fare un esempio a casaccio, il romano medio se la sente di sborsarlo? A occhio e croce, diremmo che <strong>per la fine del secolo</strong> si raggiungerà quel traguardo: “elettrificare” il 15% del parco circolante.</p>
<p>b) Non mettiamo in dubbio il calo di anidride carbonica. Però questo avviene a Roma. E magari anche in provincia. Ma da qualche parte si dovrà pure <strong>inquinare la Terra</strong>: dove si fanno le batterie? Dove si produce elettricità? Dove si smaltiscono le vecchie batterie?</p>
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