Archivio di May 2012 (30 articoli)
11 May 2012
Autovelox: solo per la sicurezza
Autovelox: che business!
Prendi gli autovelox mobili, li piazzi dove il limite di velocità è bassissimo in rapporto al tipo di strada, incassi le multe, ripiani i debiti, e ti metti l’anima in pace. Succede da anni. Ora accade a Milano.
Sì, in via Novara. Una strada enorme, lunghissima, con carreggiate separate. Dove il limite di velocità di 50 km/h urla vendetta. Dove già il limite di 70 km/h sarebbe basso se fossi negli anni ’60, figuriamoci oggi con le auto dotate di ogni sorta di sistema di sicurezza.
Già, sicurezza. Perché quando un Comune mette un autovelox dice: lo faccio per te, per la sicurezza. Mai una volta che dica quanto soldi sono costate le macchinette, quanto si … Leggi tutto
10 May 2012
In difesa dei vostri diritti: il dolore fisico dopo l’incidente
Dolore: la lotta dei rimborsi
Ancora un prezioso approfondimento della Società medico-legale del Triveneto. Ne faccio una ultra sintesi. Parliamo sempre di lesioni lievi, come il colpo di frusta. Occhi puntati sulle righe evidenziate alla fine: non nutritevi delle bufale mediatiche, a uso e consumo delle Assicurazioni.
1) È controversa l’interpretazione del comma 3/ter del citato DL 24.1.2012 che afferma “….che non siano suscettibili di accertamento clinico strumentale obiettivo non potranno dar luogo a risarcimento per danno biologico permanente”. Sul punto esiste in primo luogo la perplessità se il danno risarcibile derivi dalla concomitanza dei tre aspetti, o richieda la presenza di uno degli stessi. Secondo il vocabolario Zingarelli per “clinico” … Leggi tutto
9 May 2012
Una voce autorevole
Colpo di frusta: è battaglia
Ecco cosa dice la Società medico-legale del Triveneto, a proposito delle lesioni lievi, come il colpo di frusta. Vi propongo una sintesi, da leggere con massima attenzione. È una voce autorevole, per contrastare il tam tam mediatico, tutto pro Assicurazioni. Cerco sempre voci indipendenti.
1) Le modifiche vogliono combattere le speculazioni e cioè il risarcimento per danni inesistenti o per danni sovrastimati. La ratio della legge non è certo quella di non risarcire i danni che, pur di lieve entità, sono “reali”. Tale ipotesi sarebbe infatti in totale contrasto con le regole generali del Diritto, essendo impensabile che in responsabilità extracontrattuale sia previsto il … Leggi tutto
8 May 2012
Dalla parte degli avvocati
Scandalo
Ecco la mia seconda denuncia in poche ore, contro le Assicurazioni.
L’O.U.A., recependo il parere della propria Commissione Responsabilità Civile, valutato il provvedimento in materia di Responsabilità Civile Automobilistica contenuto nel testo della Legge 24.03.2012 (art. 32 – commi III ter e quater), esprime allarme e preoccupazione per l’eventuale compromissione dei diritti dei danneggiati da circolazione stradale.
Si segnalano infatti, da parte di alcune imprese assicuratrici, interpretazioni inammissibili del contenuto dell’art. 32 della l. 27/2012 che, come noto, ai commi 3 ter e 3 quater dispone in materia di danno alla persona integrando l’art. 139 del Codice delle Assicurazioni.
La normativa interviene infatti nell’ambito dell’accertamento del danno … Leggi tutto
6 May 2012
Cessione di credito: monellino è chi il monellino fa
La battaglia di Federcarrozzieri
Cessione di credito Rc auto: il cliente seleziona il suo carrozziere di fiducia, gli cede il credito e ritira l’auto riparata senza sborsare denaro. Provate a immaginare una soluzione alternativa, o addirittura, come alcune Compagnie vorrebbero, un divieto sull’utilizzo della cessione di credito. Il carrozziere che alla fine della riparazione concorda il danno con il perito dell’Assicurazione e chiede il saldo al cliente, che a sua volta incasserà dalla compagnia dopo 30 giorni (nel caso di card doppia firma) o dopo 60 giorni (nel caso di assenza di card). Doppia arrabbiatura del cliente che oltre al danno deve pure anticipare la riparazione.
Ma per la cessione del credito si combattono battaglie … Leggi tutto
5 May 2012
Due paroline sui pullman
Ennesimo dramma
Incidenti di pullman: ennesima tragedia in Italia. Ecco le mie soluzioni.
1) Una scatola nera che registri la dinamica dei sinistri, il tracciato, le modalità del viaggio, i problemi del mezzo, dove come e quando il veicolo si sposta. Il cronotachigrafo digitale non è abbastanza dettagliato.
2) Tempi di guida: non scherziamo, vanno accorciati. E serve maggiore riposo dei conducenti.
3) Mettere il naso nelle Imprese che offrono il servizio pullman: multe salatissime per chi sgarra coi tempi di riposo dei conducenti. Chi sfrutta vada in galera, prima di essere responsabile della morte di innocenti.
4) Non mi va di mettere troppo nel mirino i conducenti: avranno il mutuo da pagare e staranno zitti se i capi gli impongono … Leggi tutto
4 May 2012
Profili tariffari Isvap: non se ne esce vivi
Salasso Rca
L’Isvap ampliare l’indagine effettuata trimestralmente presso le Compagnie al fine di rilevare l’andamento nel tempo delle tariffe Rc auto, aumentando a 11, dagli attuali quattro, i profili tariffari.
Perché? Per le novità del mercato Rc auto, non ultima la Legge liberalizzazioni. In particolare la nuova indagine, che ha per oggetto 21 Province, tiene conto della classe femminile di assicurati, in possesso di motocicli o di autovetture, e di una maggiore disaggregazione dei dati per età, di un maggior numero di tipologie di veicoli sotto copertura. Le tariffe, sono comprensive degli oneri fiscali e parafiscali in vigore.
Ma serve tutto questo? A poco o nulla. Il problema … Leggi tutto
3 May 2012
Ma quanto deve pagare un padre di famiglia per la patente del figlio?!
Il ragazzo ha le sue esigenze…
Prima c’era solo un costo per consentire al figlio 18enne di prendere la patente: quello dell’autoscuola quando il ragazzo compiva 18 anni. Già una mazzata: facciamo 500-700 euro. Ora, c’è anche la Guida Accompagnata per il 17enne con la patente A1 per che intende esercitarsi in auto prima dei 18: sui 400-500 euro. Infine, ecco un Decreto che introduce le ore di guida obbligatorie col Foglio Rosa quando si è maggiorenni: un altro esborso in più. Alè, il totale cresce: prezzi oscillanti da 900 a 1.400 euro per il giovane; a seconda della zona d’Italia, gl’importi variano molto.
Non è colpa dell’autoscuola: l’istruttore si paga per le ore notturne di guida a … Leggi tutto
2 May 2012
Mercato a picco? Ho un’idea: altre accise!
Idee geniali
Ad aprile, in Italia, mercato a -18%. Questo significa posti di lavoro a rischio nelle concessionarie, e nell’indotto auto, con i fornitori esteri che ci guardano malissimo. Ma io ho un’idea geniale per risolvere la crisi dell’auto in Italia: aumentare le accise del carburante. Butto giù qualche idea.
Accise per i clown italiani residenti all’estero.
Accise per le auto blu tedesche, più affidabili di quelle italiane.
Accise per finanziare una piccola guerra fra tribù africane: l’Italia si schiera col più forte.
Accise per i calciatori che guadagnano meno di tre milioni di euro l’anno: così si evita che scommettano per arrotondare.
Accise per i cani abbandonati.
Accise per nuove agende in pelle dei politici che siedono in Parlamento.
Accise a favore delle … Leggi tutto
1 May 2012
Alcol: la strage silenziosa
Alcol assassino
Ogni anno, nell’Unione europea, gli incidenti stradali provocano 31.000 morti e 1,7 milioni di feriti di cui 330.000 gravi. In Italia, nel 2010 i morti sono stati 4.090 e 302.735 i feriti, oltre un milione i feriti risarciti dalle Compagnie di assicurazione. I costi sociali? Sui 53 miliardi di euro nel 2010.
Studi della Commissione europea stimano che l’alcol alla guida contribuisca a determinare 7.500 morti l’anno in Europa e sia responsabile di circa il 35% delle morti tra i conducenti. Secondo l’Istituto superiore di sanità, il 30-40% degli incidenti stradali in Italia è provocato da conducenti in stato psicofisico alterato da alcol e … Leggi tutto
