Guida alla lettura dei crash test 2025 e all’evoluzione dei protocolli di sicurezza Euro NCAP in vista delle nuove regole 2026
Guida pratica alla lettura dei crash test moderni per valutare correttamente sicurezza passiva, ADAS e utilizzo reale nella scelta dell’auto
Analisi del significato attuale delle cinque stelle Euro NCAP, dell’evoluzione dei protocolli di crash test e delle implicazioni per la scelta consapevole dell’auto
Guida alla scelta dell’auto nuova integrando le valutazioni di sicurezza dei crash test Euro NCAP con i test ambientali indipendenti di Green NCAP
Confronto tra Euro NCAP, NHTSA, IIHS e BNCAP per capire protocolli, punteggi e utilizzo pratico dei crash test nella scelta consapevole dell’auto
Analisi dei nuovi protocolli Euro NCAP 2026 e del ruolo dell’ergonomia dei comandi e delle interfacce digitali nella sicurezza attiva e nella prevenzione degli incidenti
Analisi tecnica dell’integrazione tra crash test fisici, prove su slitta e simulazioni virtuali nei protocolli di valutazione della sicurezza passiva di nuova generazione
Evoluzione dei crash test e dei protocolli di sicurezza per valutare la protezione di bambini, anziani e occupanti con corporature diverse nei veicoli moderni
Analisi dei nuovi requisiti di sicurezza post‑incidente nei crash test e del loro impatto sulla progettazione e valutazione delle auto elettriche
Analisi dei protocolli di crash test per valutare gli ADAS, bilanciando efficacia, intrusività degli avvisi e rappresentatività delle prove rispetto all’uso reale su strada
Analisi dei nuovi protocolli Euro NCAP 2026, delle quattro fasi di valutazione e degli effetti su citycar, SUV, auto elettriche e lettura delle stelle di sicurezza
Che senso ha quando, in un compito in classe, tutti prendono 10 e lode, tranne uno che prende 7? Nessun senso. Infatti l’Euro NCAP che dà sempre il massimo dei voti a quasi tutti non ha senso. Alla più recente tornata, una marea di auto a 5 stelle. Fa eccezione la Dacia Lodgy, con 3 […]
L’Euro NCAP mi pare una maestrina delle elementari che ogni tanto alza la voce, ma che non fa paura agli alunni: alla fine, sono 10 e lode in pagella per quasi tutti. Dicono che l’Euro NCAP continui a diventare più severo: sarà; ma arrivano sempre cinque stelle per tutte le auto. Sì, potrebbe pure darsi […]
Attenzione, è tornato l’Euro NCAP, spietato come uno squalo che sente l’odore delle auto insicure, cattivo come un piranha arrapato, feroce come una tigre affamata, veloce come un puma nella giungla, tagliente come l’alabarda spaziale di Goldrake, all’assalto delle Case automobilistiche come Sandokan assieme ai tigrotti in difesa di Mompracem contro gl’inglesi. Cos’ha fatto l’Euro […]
In origine, qualche giorno addietro, fu Fiat Panda: 4 stelle al crash test Euro NCAP. Soprattutto per l’assenza di Esp, il controllo di stabilità elettronico. Ma qualcosa non ha funzionato anche nella prova dei bimbi in auto. Adesso, la Fiat 500 “segata” nella versione per il mercato americano: 3 stelle nei crash test NHTSA: National […]
La Fiat Panda ha subìto una dura sconfitta al più recente crash test Euro NCAP: 4 stelle, perché manca l’Esp (controllo elettronico di stabilità). Contro le 5 stelle della rivale VW up!. Uno smacco. Pur tuttavia, io ricordo che anche il Pandino del 2004 andò male, peggio di questa del 2011, nelle prove d’urto: solo […]
La Fiat Panda prende solo 4 stelle su 5 al crash test Euro NCAP. Come le cinesi. Contro le 5 della Volkswagen up!. C’è poco da fare: è come una bella ragazza (la Panda), con enormi aspettative per se stessa, che va a una festa a caccia di fidanzati. Alla festa, però, c’è la rivale […]
Sei auto, tutte a cinque stelle. Ossia il massimo dei voti. È il risultato dell’ultima tornata di crash test Euro NCAP. Mi dicono dalla regia che i test siano molto più severi che in passato. Che ora conti di più l’elettronica che protegge guidatore e passaggeri, prevenendo i sinistri o rendendo meno gravi le conseguenze […]
Alla più recente sessione di crash test Euro NCAP, la cinese Landwind CV9 ha preso due stelle, su un massimo di cinque. Quella macchina è un mix tra un’Opel Antara vecchia generazione e un moderno Isuzu Trooper. Ci sono due modi per valutare questa prova d’urto della monovolume orientale. 1) I cinesi, in fatto di […]
Se io ti dò sempre 10 in pagella e poi ti dico che, da domani, diventerò più severo, tu ti aspetti che i voti scendano: dal 9 in giù. Se poi sono particolarmente “duro”, non riesci a superare il 7. Ci pare un ragionamento logico. Ebbene, in merito, avremmo un umile suggerimento da dare all’Euro […]