Archivio della Categoria ‘Viabilità’ (109 articoli)
22 October 2013
Milano: mobilità urbana isterica. Car2go: 450 Smart. Eni-Trenitalia: 600 Fiat 500L. La città affoga nello smog delle macchine
Complimentoni, signor sindaco
Mobilità urbana: la Giunta Pisapia è uno spettacolo pirotecnico. E i quotidiani online, coi loro copiaincolla dei comunicati stampa, fanno da grancassa per il Comune meneghino. Sono anni che Pisapia e Maran (assessore Mobilità) ce la menano con questa storia delle macchine: sono troppe, puzzano, inquinano, fanno schifo, occupano spazio, devono pagare l’Area C, strisce blu, multe a tutto spiano, andate in bici e non rompete le scatole.
Area C: così via le auto dal centro di Milano. Usate i mezzi pubblici e non scassate.
Tutto questo è perverso e diabolico. Però ha una sua logica. Io, sindaco, non perdo il consenso dei milanesi, attiro le ire dei pendolari (bastardi senza soldi), attacco le auto … Leggi tutto
7 October 2013
Milano, l’auto, lo smog, il traffico, i politici e i loro zozzi luridi pass per il parcheggio
Che vergogna
I politici a Milano sono un incubo per gli automobilisti. “Non usate la macchina”, “Pagate l’Ecopass”, “Anzi, no, pagate l’Area C”, “Strisce blu ovunque”, “Andate in bici che è meglio”, “Usate i mezzi pubblici, anche con i continui rincari”, “Serve una cultura della mobilità pulita”. Benissimo, poi però arriva il momento in cui loro – i signori politici – dovrebbero dare l’esempio a tutti. E cosa succede? I consiglieri comunali di Milano non rinunceranno al passa per la sosta.
Il motivo? Non si tratta – dicono i politici – di un privilegio, ma un aiuto per svolgere la propria attività. Il consigliere che fa bene il suo lavoro, dicono, deve girare al servizio del cittadino.
E chi … Leggi tutto
17 June 2013
Milano, la disperazione stradale che può infettare il resto d’Italia
Caccia ai vostri soldi
Da sempre, in materia di mobilità, Milano è la città più copiata d’Italia. Parlo di Zone a traffico limitato, strisce blu, Ecopass/Area C, distruzione dell’auto con politiche volte solo a succhiare quattrini a chi guida. La politica della mobilità, oggi, a Milano è più schizofrenica che mai.
1) Fai le strisce blu in periferia. Non puoi. Il Codice della strada lo proibisce. Ma ecco la furbata. Trovi un documento che ti dice: zona di particolare interesse. Già: ma chi te lo dà quel documento? Uno studio, una ricerca. E chi ha commissionato lo studio, la ricerca? Il Comune. Oppure, dal nulla, ecco spuntare un vecchio foglio che ti dice che quell’area è di pregio. … Leggi tutto
1 May 2013
Salve, sono l’Authority dei trasporti
Authority trasporti: incredibile
Fra le tante orribili eredità lasciate dal Governo Monti al Governo Letta, c’è anche l’Authority dei trasporti. Sapete perché non c’è ancora? Perché i politici non si sono messi d’accordo sulla spartizione delle poltrone. Complimenti.
In teoria, per le reti autostradali, l’Authority dovrà garantire condizioni di accesso eque e non discriminatorie alle infrastrutture e alle reti; definire criteri per la fissazione delle tariffe, dei canoni e dei pedaggi; stabilire le condizioni minime di qualità dei servizi di trasporto connotati da oneri di servizio pubblico o sovvenzionati; definire gli schemi dei bandi delle gare per l’assegnazione dei trasporti in esclusiva.
Non solo. L’Authority dei trasporti dovrà rivedere i sistemi tariffari dei pedaggi relativi … Leggi tutto
25 February 2013
Il pizzo dei parcheggiatori abusivi: la paura, la denuncia, le ritorsioni
Dramma del Sud
La fanno facile i Comuni del Sud che si battono contro i parcheggiatori abusivi. Basta dire all’automobilista: non pagare il pizzo, denuncia l’estorsore. Già. Ma i Comuni, i sindaci, sanno cosa vuole dire avere a che fare con un parcheggiatore abuivo? Non è come respingere i capricci di un bambino. Qui si tratta spesso di gente che non ha nulla da perdere, e che – di fronte a un no di un automobilista – può reagire danneggiando la macchina. Quando va bene. Quando va male, invece, si arriva alle lesioni fisiche personali, o alle minacce di fare del male. E come può difendersi l’automobilista? Zero. Non ci sono speranze.
Occhio, lo dico a beneficio di … Leggi tutto
16 January 2013
Repubblica.it: “Impunito chi corre soprattutto in autostrada”. Come sarebbe a dire?
Se lo dicono loro…
Via repubblica.it: “Chi va a 147 chilometri orari solo una multa di 41 euro – Tutor e radar ‘scontano’ del 5 per cento i dati reali: così i limiti diventano virtuali. Negli Usa chi sfreccia a 200 all’ora rischia il carcere, in Italia paga 527 euro”.
Io non ho ben capito cosa voglia repubblica.it. Dice l’articolo 142 del Codice della strada: “7. Chiunque non osserva i limiti minimi di velocità, ovvero supera i limiti massimi di velocità di non oltre 10 km/h, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 41 a euro 168.
8. Chiunque supera di oltre 10 km/h e di non oltre 40 … Leggi tutto
5 January 2013
Anno 2013: sarebbe triste se vincessero ancora gestori autostradali e Comuni
Le lobby e i vostri soldi
I gestori autostradali che non hanno fatto investimenti adeguati si sono visti, giustamente, bloccare gli aumenti dei pedaggi dal Tesoro. È un provvedimento perfetto, seppure tardivo. Infatti, il Governo Monti doveva mettere in piedi un’Authority per controllare i gestori autostradali, ma all’ultimo ha fatto marcia indietro. Il motivo? Le violente (ma lecite) pressioni delle potentissime lobby deu gestori. Ora, nel 2013, col futuro Governo, sarebbe ben triste se alle concessionarie cui è stato sospeso l’aumento venisse concesso il rincaro dei pedaggi.
Discorso analogo per i Comuni, che succhiano l’anima degli automobilisti con le multe da autovelox. Nel 2010, la Legge prevedeva che metà proventi andassero ai proprietari delle strade; … Leggi tutto
1 January 2013
Pedaggi autostrade, aumento d’inizio 2013: subito nervosismo sulla pelle dell’automobilista
Un 2013 immediatamente rabbioso
Una bella ventata di polemiche sulla pelle dell’automobilista. Il 1° gennaio 2013, è scattato l’aumento medio del 3,91%, con punte che raggiungono il 13% per le Autovie Venete e del 14% nella Valle d’Aosta. Occhio: il rincaro segue il +3,3% del 2011 e il +3,1% del 2012. E ancora: l’inflazione, a novembre 2012, era attorno al 2,5%. Quindi, rialzi superiori all’inflazione: una legnata terrificante.
Ma perché? Semplice. Perché le lobby delle Società che gestiscono le autostrade per conto dello Stato sono potentissime. C’è un vecchio accordo, una diabolica formula matematica, che consente ai gestori di alzare i pedaggi in base agli investimenti. Così, i … Leggi tutto
19 September 2012
Il Tutor e la stagione delle piogge: caos
Incubo 110 km/h
Comincia la stagione delle piogge, e con essa gli automobilisti ammattiscono in autostrada. Si sa infatti che il limite di velocità si abbassa da 130 a 110 km/h. Già, ma il Tutor come si regola? In teoria, quando piove, multa chi supera i 110. Il problema è: se piove sotto il primo portale che fa il primo controllo, ma non piove sotto il secondo portale, quale limite vale? E poi: se il primo portale ti indica che il limite è di 110 (compaiono tre cartelli luminosi bordati di rosso, i classici segnali dei limiti di velocità), e invece non sta piovendo, che limite vale? Se poi tu vai a 130, col portale che ti … Leggi tutto
16 September 2012
Auguri
Vergogna
Soldi, business, appalti, sub-appalti. Lavori finiti per il 2000. No: lavori finiti per il 2007. No: lavori finiti per il 2013. Promesse, canzonette, sberleffi. È la storia della Salerno-Reggio Calabria, l’autostrada maledetta che rappresenta il male d’Italia, condito con un quintale di malavita organizzata nostrana.
Ora che l’A3 del terrore fa 50 anni, è d’obbligo inviarle un sms d’auguri, una dolce carezza, altri 50 anni così, mi raccomando.
Il tutto è straordinariamente sintetizzato in questa torta all’ingresso dell’A3. La torta. Sì, anche lei simbolica. A me una fetta, a me un’altra. Sulla pelle dello Stato e di tutti noi.
Così, quando il disastro è compiuto, suonano alla nostra porta e ci dicono: dovete stingere la cinghia, non ci sono … Leggi tutto
