Chi deve essere presente al passaggio di proprietà dell’auto e chi può firmare cosa?

Molti passaggi di proprietà si bloccano perché manca la persona giusta allo sportello o perché firma chi non può farlo. Un errore nella presenza o nelle deleghe può costringere a tornare più volte in agenzia o al PRA, con costi e ritardi. Capire chi deve essere fisicamente presente, chi può firmare cosa e quali documenti servono permette di organizzare la vendita o l’acquisto dell’auto senza intoppi e senza rischiare contestazioni successive.

Chi deve firmare l’atto di vendita e dove va autenticata la firma

La prima domanda da chiarire è chi deve firmare l’atto di vendita dell’auto. L’atto di vendita, che trasferisce la proprietà del veicolo, deve essere firmato dal venditore intestatario al Pubblico Registro Automobilistico (PRA) o da chi lo rappresenta legittimamente (ad esempio con procura o delega valida). L’acquirente non firma l’atto di vendita in sé, ma compare come soggetto a favore del quale viene trasferita la proprietà e dovrà poi sottoscrivere le richieste di registrazione a suo nome.

L’autentica della firma del venditore è un passaggio fondamentale: senza autentica l’atto non ha valore per la trascrizione al PRA. L’autentica può essere effettuata da soggetti abilitati (come uffici comunali, sportelli ACI, studi notarili o altri soggetti previsti dalla normativa), secondo le modalità illustrate dall’Automobile Club d’Italia nel Manuale autentiche ACI. È importante che il venditore firmi l’atto solo davanti al soggetto che autentica, presentando un documento di identità valido, altrimenti l’autentica non può essere eseguita correttamente.

Un errore frequente è firmare in anticipo il Certificato di Proprietà o il foglio complementare a casa, per poi portarlo allo sportello “già pronto”: in questo caso l’addetto non può autenticare una firma apposta in sua assenza. Se si vuole velocizzare la pratica, è preferibile compilare in anticipo i dati dell’acquirente e del veicolo, ma lasciare in bianco lo spazio della firma del venditore, che verrà apposta solo al momento dell’autentica, con il documento di identità sotto mano.

Quando è obbligatoria la presenza di venditore e acquirente

La presenza fisica del venditore è necessaria quando si procede all’autentica della sua firma sull’atto di vendita. Senza il venditore (o un suo rappresentante munito di procura valida) non è possibile autenticare la firma e quindi non si può perfezionare il trasferimento di proprietà. Questo vale sia che ci si rivolga a un ufficio comunale, a uno sportello ACI o a un notaio: chi autentica deve identificare personalmente il soggetto che firma, verificando il documento di identità e la corrispondenza con l’intestatario del veicolo.

L’acquirente, invece, non è sempre obbligato a essere presente nel momento in cui si autentica la firma del venditore. Può capitare, ad esempio, che il venditore autentichi la firma in un momento e luogo diversi rispetto a quelli in cui l’acquirente presenterà la pratica di registrazione al PRA. Tuttavia, la presenza dell’acquirente diventa essenziale quando si compila e si firma la richiesta di aggiornamento della carta di circolazione e di trascrizione al PRA a suo nome. Se l’acquirente non può presentarsi, dovrà predisporre una delega a favore di chi materialmente porterà la pratica allo sportello.

Un caso pratico: se venditore e acquirente si incontrano in Comune per autenticare la firma e poi vanno insieme allo sportello ACI-PRA, entrambi possono firmare sul posto i moduli necessari, riducendo il rischio di errori. Se invece l’acquirente non può essere presente, è opportuno organizzare in anticipo una delega specifica, così da evitare che l’operatore rifiuti la pratica per mancanza di poteri di rappresentanza.

Come funziona la delega per il passaggio di proprietà auto

La delega per il passaggio di proprietà auto serve quando una delle parti (venditore o acquirente) non può essere presente di persona per firmare o presentare la pratica. La delega consente a un terzo di compiere determinati atti in nome e per conto del delegante, ma non sostituisce l’autentica della firma del venditore sull’atto di vendita: quella deve comunque essere resa personalmente dal venditore davanti al soggetto abilitato, salvo che si utilizzi una procura notarile o altro strumento formale che trasferisca i poteri di firma.

Per essere utile allo sportello, la delega deve contenere i dati identificativi del delegante e del delegato, il riferimento al veicolo (targa e, se possibile, altri estremi) e l’indicazione chiara che il delegato è autorizzato a presentare e firmare la documentazione necessaria per il passaggio di proprietà. Alla delega vanno allegati i documenti di identità del delegante e del delegato, così che l’operatore possa verificare la corrispondenza delle firme e dei dati. L’Automobile Club d’Italia, nella pagina dedicata a chi deve vendere la propria auto, fornisce indicazioni pratiche sui soggetti coinvolti e sulle modalità operative del trasferimento di proprietà, utili per impostare correttamente le deleghe (devo vendere la mia auto).

Se, ad esempio, l’acquirente lavora lontano e non può recarsi al PRA, può delegare un familiare o un’agenzia di pratiche auto a presentare la pratica. In questo caso, se l’acquirente ha già firmato i moduli necessari, il delegato si limiterà a consegnarli; se invece i moduli devono essere firmati allo sportello, la delega dovrà autorizzare espressamente il delegato a sottoscriverli in nome e per conto dell’acquirente. Un errore comune è presentarsi con una delega generica e senza documenti allegati: l’operatore potrebbe non accettarla, costringendo a ripetere tutto.

Cosa cambia se ci sono più intestatari o un minore coinvolto

Quando il veicolo ha più intestatari, la regola generale è che tutti i cointestatari debbano partecipare all’atto di vendita, perché tutti sono proprietari del veicolo. Questo significa che, per autenticare la firma, ciascun intestatario deve firmare davanti al soggetto abilitato, oppure conferire a uno degli altri cointestatari (o a un terzo) una procura o delega con poteri sufficienti a rappresentarlo. L’Automobile Club d’Italia dedica specifiche schede operative ai controlli sull’atto di vendita e sulla conformità delle firme, utili per verificare che tutti i soggetti necessari abbiano effettivamente sottoscritto l’atto (scheda ACI su atto di vendita).

La presenza di un minore come intestatario o acquirente complica ulteriormente la situazione, perché il minore non ha piena capacità di agire. In questi casi, la firma sull’atto di vendita e sugli altri documenti non può essere apposta dal minore, ma dal genitore o dal tutore che lo rappresenta legalmente. A seconda del tipo di atto e del valore del bene, possono essere necessari ulteriori adempimenti o autorizzazioni, che vanno valutati con attenzione, anche con il supporto di un professionista. Se, ad esempio, un’auto è cointestata a un genitore e a un figlio minorenne, non basta la firma del solo genitore: occorre che chi rappresenta il minore firmi espressamente anche per la sua quota, secondo le forme previste dal diritto civile.

Quando ci sono più intestatari o un minore coinvolto, è particolarmente importante organizzare in anticipo la presenza di tutti i soggetti o predisporre le necessarie procure e deleghe. In mancanza di una firma, l’atto di vendita potrebbe essere considerato incompleto e non trascrivibile, con il rischio che il veicolo resti formalmente intestato a più persone, nonostante l’accordo tra le parti. Per i casi più complessi, può essere utile valutare anche le indicazioni su passaggi di proprietà articolati con più intestatari e soggetti coinvolti, come quelli descritti nei passaggi di proprietà complessi con notai e ANPR, approfonditi in come funzionano nel 2026 i passaggi di proprietà complessi.

Documenti da portare allo sportello per evitare rinvii

Per evitare rinvii allo sportello, è essenziale che chi si presenta per il passaggio di proprietà porti con sé tutti i documenti necessari, sia del veicolo sia delle persone coinvolte. In linea generale, servono i documenti di identità e i codici fiscali di venditore e acquirente (o dei loro delegati), il documento di circolazione del veicolo, il certificato di proprietà o documento equivalente e l’atto di vendita con la firma del venditore da autenticare o già autenticata. L’Automobile Club d’Italia, nella guida al passaggio di proprietà, elenca in modo dettagliato i documenti e le verifiche da effettuare prima di recarsi allo sportello, così da ridurre il rischio di pratiche respinte (guida ACI al passaggio di proprietà).

Se a presentarsi è un delegato, dovrà avere con sé la delega firmata, con allegata copia del documento di identità del delegante. In presenza di più intestatari, occorre raccogliere i documenti di tutti, oppure le eventuali procure che autorizzano uno solo a firmare per gli altri. Nel caso di minori, vanno portati i documenti dei genitori o del tutore e, se richiesto, gli atti che attestano i poteri di rappresentanza. Un controllo pratico utile è simulare la pratica a casa: se si immagina di essere l’operatore allo sportello, si deve poter identificare chiaramente chi vende, chi compra, chi rappresenta chi e su quali basi (documenti, deleghe, procure). Per chi desidera organizzare ogni passaggio in autonomia, può essere utile seguire un percorso passo per passo come quello descritto in come organizzare nel 2026 un passaggio di proprietà auto tra privati senza agenzia, così da ridurre al minimo gli imprevisti.

Portare tutta la documentazione corretta non serve solo a evitare rinvii, ma anche a rispettare i termini entro cui il passaggio di proprietà deve essere registrato, per non incorrere in sanzioni o problemi assicurativi. Se, ad esempio, la pratica viene respinta perché manca una firma o un documento di identità, si rischia di superare i tempi previsti per la trascrizione, con conseguenze sulla validità della circolazione e sulla responsabilità in caso di sinistri. Per comprendere meglio cosa accade se la registrazione non avviene nei tempi corretti, può essere utile consultare anche l’analisi su cosa succede se il passaggio di proprietà auto non viene registrato entro 60 giorni, così da pianificare con maggiore attenzione ogni fase.