Come funziona la patente a punti e quando si sospende?

La patente a punti è uno degli strumenti principali con cui l’ordinamento cerca di rendere più sicura la circolazione, collegando in modo diretto i comportamenti di guida al mantenimento del titolo abilitativo. Capire come funziona il punteggio iniziale, quali violazioni comportano la decurtazione, quando scatta la sospensione breve legata ai punti, come si recuperano e cosa accade in caso di azzeramento è fondamentale per chiunque guidi con continuità. In questo approfondimento analizziamo il sistema previsto dal Codice della Strada, con particolare attenzione alle norme che disciplinano il punteggio, la sospensione connessa ai punti e la revisione della patente.

Cos’è la patente a punti e quanti punti si hanno all’inizio

Il sistema della patente a punti è disciplinato dall’articolo 126-bis del Codice della Strada, che collega a ciascuna patente un punteggio, registrato nell’anagrafe nazionale degli abilitati alla guida. Il punteggio viene ridotto ogni volta che il conducente commette una violazione per la quale la legge prevede espressamente la decurtazione di punti. Lo stesso articolo stabilisce che le variazioni di punteggio sono comunicate tramite gli strumenti messi a disposizione dall’amministrazione, così che il titolare possa conoscere in ogni momento la propria situazione. In questo modo il punteggio diventa un indicatore sintetico della storia di guida del singolo conducente, influenzato dalle infrazioni commesse.

Il punteggio iniziale attribuito alla patente è definito dalla disciplina generale dell’articolo 126-bis, che prevede un valore di riferimento sul quale incidono le successive decurtazioni e gli eventuali incrementi legati alla condotta virtuosa. Lo stesso articolo stabilisce che, in assenza di violazioni che comportino perdita di punti per un determinato periodo, il conducente può vedere ripristinato il punteggio fino al limite massimo previsto, oppure ottenere un credito aggiuntivo entro un tetto stabilito. In questo modo il sistema non è solo punitivo, ma premia anche la continuità di una guida rispettosa delle norme.

Un aspetto centrale del meccanismo è che la decurtazione dei punti è collegata a specifiche violazioni, individuate dal Codice della Strada e riportate in una tabella che associa a ciascun articolo e comma un determinato numero di punti da sottrarre. Tale tabella, riferita all’articolo 126-bis, indica per ogni fattispecie la misura della decurtazione, consentendo di comprendere quali comportamenti incidono maggiormente sul punteggio. La perdita di punti, quindi, non è generica, ma calibrata in funzione della gravità della condotta e del rischio che essa comporta per la sicurezza stradale.

Il sistema della patente a punti è strettamente collegato anche al principio generale di sicurezza sancito dall’articolo 140 del Codice della Strada, secondo cui tutti gli utenti devono comportarsi in modo da non costituire pericolo o intralcio e da salvaguardare la sicurezza della circolazione. La logica del punteggio è proprio quella di responsabilizzare il conducente nel tempo: chi accumula violazioni vede ridursi progressivamente il proprio “capitale” di punti, fino a dover affrontare, nei casi più gravi, la revisione della patente o la sospensione legata al punteggio.

Principali violazioni che comportano perdita di punti

Le violazioni che comportano decurtazione di punti sono elencate in una tabella collegata all’articolo 126-bis, nella quale per ciascun articolo del Codice della Strada è indicato il numero di punti da sottrarre. Ad esempio, sono previste perdite di punti per condotte che riguardano la velocità, il rispetto della segnaletica, la precedenza, il sorpasso, la distanza di sicurezza, le manovre e molte altre situazioni di guida. La misura della decurtazione varia: alcune infrazioni comportano la perdita di 1 o 2 punti, altre arrivano fino a 10 punti, a seconda della gravità e del rischio connesso.

La tabella indica, per ciascun articolo, il comma specifico e il numero di punti. Per esempio, per l’articolo 141, che disciplina la velocità in relazione alle condizioni della strada e del traffico, sono previste decurtazioni di 5 punti per il comma 8 e di 10 punti per il comma 9, terzo periodo. Per l’articolo 142, che regola i limiti di velocità, la tabella prevede 3 punti per il comma 8, 6 punti per il comma 9 e 10 punti per il comma 9-bis, a testimonianza di come le violazioni più gravi in materia di velocità incidano in modo significativo sul punteggio.

Altre violazioni rilevanti riguardano, ad esempio, l’articolo 143 (posizione dei veicoli sulla carreggiata), con decurtazioni di 4 o 10 punti a seconda del comma interessato, l’articolo 145 (precedenza), l’articolo 146 (osservanza della segnaletica), l’articolo 147 (passaggi a livello), l’articolo 148 (sorpasso), l’articolo 149 (distanza di sicurezza) e l’articolo 154 (cambio di direzione o corsia e manovre). In tutti questi casi, la perdita di punti è pensata per colpire quei comportamenti che, se reiterati, aumentano in modo sensibile il rischio di incidenti.

La presenza di decurtazioni anche per violazioni apparentemente minori, come alcune ipotesi di sosta o fermata irregolare, segnala come il sistema punti non sia limitato solo alle condotte più eclatanti, ma copra un ampio spettro di situazioni. La tabella collegata all’articolo 126-bis comprende infatti anche disposizioni come l’articolo 152 (uso dei dispositivi di illuminazione), l’articolo 153 (uso dei dispositivi di segnalazione visiva e acustica), l’articolo 158 (divieto di sosta e fermata) e altre norme di comportamento, con decurtazioni che vanno da 1 a più punti. Questo contribuisce a mantenere alta l’attenzione del conducente su tutti gli aspetti della guida, non solo su quelli più noti.

Quando scatta la sospensione breve legata al punteggio

Accanto alla decurtazione dei punti, il Codice della Strada prevede una forma di sospensione breve della patente in relazione al punteggio, disciplinata dall’articolo 218-ter del Codice della Strada. Questa norma stabilisce che, per i conducenti di veicoli a motore per i quali è richiesta la patente, oltre alla sanzione pecuniaria, si applica anche la sospensione della patente quando, al momento dell’accertamento di determinate violazioni, dall’anagrafe risulta che il punteggio attribuito è inferiore a venti punti per effetto delle decurtazioni già subite. La sospensione è quindi collegata non solo alla singola infrazione, ma anche alla situazione complessiva del punteggio del conducente.

L’articolo 218-ter elenca in modo puntuale le violazioni che, se commesse con un punteggio inferiore a venti, fanno scattare la sospensione breve: tra queste rientrano, ad esempio, il mancato rispetto di alcuni segnali (come il senso vietato o il divieto di sorpasso) ai sensi dell’articolo 6, comma 4, lettera b), specifiche ipotesi di violazione degli articoli 143, 145, 146, 147, 148, 149, 154, nonché disposizioni relative all’uso del casco, delle cinture di sicurezza, dei dispositivi di ritenuta, dell’uso di apparecchi durante la guida, dei tempi di guida e riposo, della circolazione in autostrada e di altre norme di particolare rilievo per la sicurezza.

La durata della sospensione breve è determinata dai commi successivi dello stesso articolo. In particolare, l’articolo 218-ter prevede che la sospensione sia disposta per un periodo di sette giorni quando, al momento dell’accertamento, il conducente risulti in possesso di un punteggio inferiore a venti ma pari almeno a dieci punti, e per un periodo di quindici giorni quando il punteggio sia inferiore a dieci punti. La durata è quindi graduata in funzione del livello di punteggio residuo, premiando chi, pur avendo subito decurtazioni, mantiene ancora un margine più ampio rispetto a chi è vicino all’azzeramento.

Questa forma di sospensione si aggiunge alle altre ipotesi di sospensione o revisione della patente previste dal Codice, ma si caratterizza per il collegamento diretto con il punteggio. Il conducente che ha già accumulato diverse infrazioni e ha visto ridursi il proprio punteggio è esposto a un rischio maggiore di sospensione breve in caso di nuove violazioni tra quelle elencate dall’articolo 218-ter. Ciò rende ancora più importante monitorare il proprio saldo punti e adottare comportamenti di guida prudenti, soprattutto quando il punteggio residuo si avvicina alle soglie critiche.

Come recuperare i punti: corsi e tempi di aggiornamento

Il Codice della Strada prevede specifici strumenti per il recupero dei punti, disciplinati dall’articolo 126-bis. In particolare, il comma 4 stabilisce che, fatti salvi i casi in cui il punteggio sia esaurito, la frequenza di corsi di aggiornamento organizzati da autoscuole o da soggetti pubblici o privati autorizzati consente di riacquistare sei punti. Per i titolari di certificato di abilitazione professionale e, insieme, di determinate categorie di patente (come B, C, C+E, D, D+E), la frequenza di specifici corsi consente di recuperare nove punti.

La riacquisizione dei punti a seguito dei corsi avviene all’esito di una prova di esame, e l’attestato di frequenza deve essere trasmesso all’ufficio del Dipartimento per i trasporti terrestri competente per territorio, per l’aggiornamento dell’anagrafe nazionale degli abilitati alla guida. In questo modo, il recupero non è automatico, ma passa attraverso un percorso formativo e una verifica finale, che mirano a rafforzare le conoscenze del conducente sulle norme di circolazione e sui comportamenti corretti da tenere alla guida.

Oltre ai corsi, l’articolo 126-bis prevede un meccanismo di ricostituzione del punteggio legato al tempo trascorso senza commettere violazioni che comportino decurtazione. Il comma 5 stabilisce che, salvo il caso di perdita totale del punteggio, la mancanza, per un periodo di due anni, di violazioni da cui derivi la decurtazione determina l’attribuzione del completo punteggio iniziale, entro il limite dei venti punti. Per i titolari di patente con almeno venti punti, la stessa condotta virtuosa per due anni comporta l’attribuzione di un credito di due punti, fino a un massimo di dieci punti aggiuntivi.

Le variazioni di punteggio, sia in diminuzione sia in aumento, sono comunicate al titolare tramite gli strumenti indicati dall’amministrazione, come previsto dal comma 3 dell’articolo 126-bis. Questo consente al conducente di seguire l’evoluzione del proprio saldo, valutare l’opportunità di partecipare a corsi di recupero e comprendere gli effetti delle proprie scelte di guida nel tempo. Il sistema, quindi, combina una componente sanzionatoria (decurtazione) con una componente premiale (recupero e crediti), incentivando una guida costantemente attenta alle regole.

Cosa succede se si azzerano i punti sulla patente

La situazione più delicata nel sistema della patente a punti è quella della perdita totale del punteggio. L’articolo 126-bis stabilisce che, in caso di azzeramento, il titolare della patente deve sottoporsi all’esame di idoneità tecnica di cui all’articolo 128 del Codice della Strada. L’obbligo di sostenere nuovamente l’esame è previsto anche per il titolare che, dopo la notifica della prima violazione comportante una perdita di almeno cinque punti, commetta altre due violazioni non contestuali, nell’arco di dodici mesi, che comportino ciascuna la decurtazione di almeno cinque punti. In queste ipotesi, l’ufficio competente dispone la revisione della patente di guida.

L’articolo 128 disciplina in generale la revisione della patente, prevedendo che gli uffici competenti del Dipartimento per i trasporti terrestri, e in alcuni casi il prefetto, possano disporre che il titolare sia sottoposto a visita medica o a esame di idoneità quando sorgano dubbi sulla persistenza dei requisiti fisici, psichici o dell’idoneità tecnica. L’esito di tali accertamenti può portare a provvedimenti di sospensione o revoca della patente. Nel caso specifico della perdita totale dei punti, la revisione assume la forma dell’esame di idoneità tecnica, che il conducente deve superare per poter tornare a guidare.

Se il titolare della patente non si sottopone agli accertamenti entro trenta giorni dalla notifica del provvedimento di revisione, l’articolo 126-bis prevede che la patente sia sospesa a tempo indeterminato, con atto definitivo, dall’ufficio competente del Dipartimento per i trasporti terrestri. Questo significa che l’inerzia del conducente di fronte all’obbligo di revisione comporta la perdita effettiva della possibilità di guidare, fino a quando non vengano adempiuti gli obblighi previsti e non sia accertata nuovamente l’idoneità.

La combinazione tra perdita totale del punteggio, obbligo di revisione e possibile sospensione a tempo indeterminato evidenzia come il sistema della patente a punti non sia solo un meccanismo contabile, ma uno strumento che può condurre, nei casi più gravi o di reiterata inosservanza, alla necessità di dimostrare nuovamente la propria capacità di guidare in sicurezza. Il conducente che si avvicina all’azzeramento dei punti deve quindi considerare con particolare attenzione le conseguenze delle proprie scelte di guida, valutando anche l’opportunità di ricorrere ai corsi di recupero previsti dall’articolo 126-bis per evitare di raggiungere la soglia critica.

 

Questo articolo è stato redatto dalla nostra Redazione sulla base degli ultimi aggiornamenti del Codice della Strada. Le informazioni hanno finalità informative e divulgative; per l’applicazione concreta e per eventuali modifiche successive fa sempre fede il testo ufficiale della normativa.