Cosa rischio se uso il cellulare alla guida per telefonare o scrivere messaggi?

L’uso del cellulare alla guida è una delle condotte più diffuse e pericolose per la sicurezza stradale. Il Codice della Strada disciplina in modo preciso quando e come è possibile utilizzare telefoni e dispositivi elettronici durante la marcia, quali strumenti sono ammessi (come i sistemi viva voce) e quali comportamenti, invece, comportano sanzioni anche molto pesanti. Conoscere le regole è fondamentale non solo per evitare multe, sospensioni e perdita di punti, ma soprattutto per mantenere un livello di attenzione adeguato e ridurre il rischio di incidenti.

Che cosa vieta il Codice sull’uso di telefoni e dispositivi elettronici

La disciplina specifica sull’uso di telefoni e dispositivi elettronici durante la guida è contenuta nell’articolo 173 del Codice della Strada, che si occupa dell’uso di lenti o di determinati apparecchi durante la guida. Questa norma stabilisce che il conducente non può utilizzare durante la marcia apparecchi che comportino anche solo temporaneamente l’allontanamento delle mani dal volante. Il riferimento riguarda in particolare gli apparecchi radiotelefonici e i dispositivi elettronici portatili, che includono i moderni telefoni cellulari e smartphone, quando il loro impiego richiede un intervento manuale diretto sul dispositivo.

La stessa disposizione prevede che l’uso di tali apparecchi sia vietato se comporta una distrazione dalla guida tale da compromettere la sicurezza della circolazione. L’attenzione del conducente deve rimanere costantemente rivolta alla strada, agli altri veicoli e agli utenti vulnerabili, in coerenza con il principio generale secondo cui gli utenti devono comportarsi in modo da non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, come sancito dall’articolo 140 del Codice della Strada. L’uso improprio del cellulare, anche per pochi secondi, può quindi integrare una violazione sia specifica sia del principio generale di sicurezza.

L’articolo 173 individua inoltre le condizioni in cui l’uso di determinati apparecchi è consentito, distinguendo tra dispositivi che richiedono un contatto manuale continuo e sistemi che permettono al conducente di mantenere le mani sul volante. La ratio della norma è chiara: ridurre al minimo le distrazioni e garantire che il conducente mantenga il pieno controllo del veicolo. In questo quadro, l’uso manuale del telefono per telefonare, scrivere messaggi, consultare applicazioni o navigare in internet durante la marcia rientra tra i comportamenti vietati.

È importante sottolineare che il divieto non riguarda solo il momento in cui si effettua una chiamata, ma qualsiasi utilizzo del dispositivo che comporti un’interazione manuale non compatibile con la guida sicura. Rientrano quindi anche azioni come digitare un numero, scorrere un elenco di contatti, leggere notifiche o consultare lo schermo per finalità non strettamente connesse alla conduzione del veicolo. La valutazione concreta della condotta avviene caso per caso, ma il quadro normativo è orientato a scoraggiare qualsiasi uso del cellulare che distolga attenzione e mani dai comandi.

Differenza tra viva voce, auricolari e uso manuale dello smartphone

L’articolo 173 del Codice della Strada distingue chiaramente tra l’uso manuale del telefono e l’impiego di dispositivi che consentono al conducente di mantenere le mani sul volante. La norma consente l’utilizzo di apparecchi a viva voce o dotati di auricolare, purché il conducente mantenga adeguato controllo del veicolo e non sia costretto a distogliere in modo significativo l’attenzione dalla strada. In pratica, il legislatore ammette sistemi che permettono di conversare senza dover impugnare il telefono, riducendo così il rischio di perdita di controllo del mezzo.

La differenza fondamentale sta quindi nel grado di interferenza con la capacità di guida. L’uso manuale dello smartphone, che richiede di tenere il dispositivo in mano, digitare sullo schermo o guardarlo a lungo, è considerato incompatibile con una guida sicura e rientra tra i comportamenti vietati dall’articolo 173. Al contrario, i sistemi viva voce integrati nel veicolo o collegati tramite dispositivi esterni, se utilizzati correttamente, consentono al conducente di mantenere entrambe le mani sul volante e lo sguardo prevalentemente sulla strada, riducendo l’impatto sulla sicurezza.

Anche l’uso di auricolari è disciplinato in modo da non compromettere la percezione dei suoni esterni rilevanti per la circolazione. L’articolo 173, nel regolare l’uso di determinati apparecchi durante la guida, tiene conto della necessità che il conducente possa percepire segnali acustici, come clacson o sirene, e quindi non ammette soluzioni che isolino completamente dall’ambiente esterno. L’impiego di un sistema che consenta di ascoltare la conversazione senza ostruire in modo eccessivo l’udito rientra nella logica della norma, purché non si traduca in una distrazione significativa.

Resta comunque centrale il principio generale di comportamento prudente e attento sancito dall’articolo 140: anche quando si utilizzano sistemi consentiti, il conducente deve interrompere la conversazione o limitare l’uso del dispositivo se le condizioni del traffico, della strada o della visibilità lo richiedono. In situazioni complesse, come manovre delicate, traffico intenso o condizioni meteo difficili, l’uso del telefono, pur tramite viva voce o auricolare, può incidere negativamente sulla capacità di reazione e deve essere gestito con particolare cautela.

Importi delle multe e sospensione della patente

L’uso non consentito di telefoni e dispositivi elettronici durante la guida comporta una sanzione amministrativa pecuniaria specificamente prevista dall’articolo 173 del Codice della Strada. La norma stabilisce un intervallo tra un importo minimo e uno massimo, entro il quale l’autorità determina la somma effettivamente dovuta in base ai criteri generali fissati dall’articolo 195 del Codice della Strada. Quest’ultimo prevede che, nella determinazione della sanzione, si tenga conto della gravità della violazione, dell’opera svolta dall’agente per attenuarne le conseguenze, nonché della personalità del trasgressore e delle sue condizioni economiche.

Oltre alla sanzione pecuniaria, la violazione dell’articolo 173 comporta anche conseguenze sul punteggio della patente, secondo il sistema della patente a punti disciplinato dal Codice. La decurtazione dei punti è collegata alla natura della violazione e alla sua incidenza sulla sicurezza stradale. L’uso improprio del cellulare alla guida è considerato un comportamento che aumenta il rischio di incidenti e, per questo, è associato a una perdita di punti significativa, che può avvicinare il conducente alle soglie critiche previste per l’adozione di ulteriori misure.

In presenza di determinate condizioni, l’uso del cellulare alla guida può comportare anche la sospensione della patente come sanzione amministrativa accessoria. L’articolo 218-ter del Codice della Strada prevede infatti che, quando il punteggio residuo sulla patente è inferiore a venti punti e vengono accertate alcune violazioni, tra cui quella di cui all’articolo 173, comma 3-bis, si applichi la sospensione della patente per un periodo determinato. La durata varia in funzione del punteggio residuo al momento dell’accertamento, con periodi più lunghi per chi ha un numero di punti particolarmente ridotto.

Questa impostazione dimostra come il legislatore consideri l’uso scorretto del cellulare alla guida non solo un’infrazione isolata, ma un indicatore di un comportamento complessivamente rischioso. La combinazione tra sanzione pecuniaria, decurtazione di punti e possibile sospensione della patente mira a dissuadere i conducenti dal reiterare la condotta e a favorire un recupero di consapevolezza sull’importanza di mantenere la massima attenzione durante la guida. In caso di danni alle persone derivanti da un incidente in cui l’uso del cellulare abbia avuto un ruolo causale, possono inoltre trovare applicazione le sanzioni accessorie previste dall’articolo 222 del Codice della Strada, con sospensione o revoca della patente in sede penale.

Recidiva biennale e aumento delle sanzioni

L’articolo 173 del Codice della Strada prevede un aggravamento delle conseguenze in caso di recidiva nel biennio per l’uso non consentito di telefoni e dispositivi elettronici alla guida. La recidiva biennale si verifica quando il conducente commette una nuova violazione della stessa norma entro due anni dalla precedente infrazione definitivamente accertata. In questa ipotesi, la sanzione amministrativa pecuniaria viene aumentata e possono essere applicate misure accessorie più severe, come la sospensione della patente per un periodo più lungo rispetto al caso di prima violazione.

La logica della recidiva è quella di colpire in modo più incisivo i comportamenti reiterati, ritenuti particolarmente pericolosi per la sicurezza stradale. Chi continua a utilizzare il cellulare alla guida nonostante una precedente sanzione dimostra una scarsa propensione al rispetto delle regole e un atteggiamento di sottovalutazione del rischio. Per questo, il Codice prevede un incremento delle sanzioni, che può incidere in modo significativo sia sul piano economico sia sulla possibilità di continuare a guidare.

La recidiva biennale si inserisce inoltre nel quadro del sistema della patente a punti e delle misure collegate al punteggio residuo. Come visto, l’articolo 218-ter del Codice della Strada collega la sospensione della patente alla somma delle decurtazioni subite, prevedendo periodi di sospensione quando il punteggio scende sotto determinate soglie. La reiterazione dell’uso scorretto del cellulare può quindi accelerare la perdita di punti e far scattare più facilmente le misure di sospensione breve previste da questa norma.

In presenza di incidenti con danni alle persone, la recidiva nell’uso del cellulare alla guida può assumere rilievo anche nella valutazione complessiva della condotta da parte del giudice, ai fini dell’applicazione delle sanzioni accessorie previste dall’articolo 222. Sebbene ogni caso venga valutato singolarmente, il fatto di aver già riportato sanzioni per la stessa violazione può essere considerato indice di particolare gravità del comportamento, con possibili riflessi sulla durata della sospensione o sulla scelta di applicare la revoca della patente in presenza dei presupposti di legge.

Buone pratiche per usare il telefono in sicurezza e nel rispetto della legge

Il quadro normativo delineato dall’articolo 173 del Codice della Strada e dai principi generali dell’articolo 140 del Codice della Strada offre indicazioni chiare su come comportarsi per utilizzare il telefono nel rispetto della legge e della sicurezza. Una prima buona pratica consiste nell’evitare qualsiasi uso manuale del cellulare durante la marcia: se è necessario effettuare una chiamata, consultare un indirizzo o leggere un messaggio, è opportuno fermarsi in un luogo consentito, in condizioni di sicurezza, e solo allora interagire con il dispositivo. In questo modo si elimina alla radice il rischio di distrazione e di perdita di controllo del veicolo.

Quando si prevede di dover essere reperibili, è consigliabile predisporre prima della partenza un sistema viva voce o un dispositivo che consenta di gestire le chiamate senza dover impugnare il telefono. L’uso di tali sistemi, ammesso dall’articolo 173 se non compromette il controllo del veicolo, deve comunque essere improntato a prudenza: conversazioni lunghe, complesse o emotivamente coinvolgenti possono ridurre la capacità di concentrazione, e il conducente dovrebbe valutarne l’opportunità in base alle condizioni del traffico e della strada. In situazioni critiche, è preferibile rinviare la comunicazione.

Un’altra buona pratica è quella di limitare al minimo le notifiche e le funzioni non essenziali del dispositivo durante la guida. Anche se il Codice interviene principalmente sull’uso manuale e sugli apparecchi che distolgono le mani dal volante, il principio generale di sicurezza impone di evitare qualsiasi elemento che possa attirare lo sguardo e l’attenzione lontano dalla strada. Disattivare le notifiche sonore e visive non necessarie, impostare modalità che riducano le interruzioni e utilizzare il telefono solo per funzioni strettamente connesse alla navigazione o alla gestione della marcia contribuisce a mantenere un livello di attenzione adeguato.

Infine, è utile ricordare che il rispetto delle norme sull’uso del cellulare alla guida non è solo una questione di evitare sanzioni, ma un elemento essenziale di una cultura della mobilità responsabile. L’osservanza dell’articolo 173, integrata dal principio di comportamento prudente dell’articolo 140, riduce il rischio di incidenti e tutela tutti gli utenti della strada, in particolare quelli più vulnerabili. Consultare periodicamente il testo aggiornato delle disposizioni richiamate consente di verificare nel dettaglio obblighi, divieti e sanzioni, adeguando i propri comportamenti a una circolazione sempre più sicura e consapevole.

 

Questo articolo è stato redatto dalla nostra Redazione sulla base degli ultimi aggiornamenti del Codice della Strada. Le informazioni hanno finalità informative e divulgative; per l’applicazione concreta e per eventuali modifiche successive fa sempre fede il testo ufficiale della normativa.