Cosa succede se uso il cellulare mentre guido?

Usare il cellulare mentre si guida è una delle abitudini più rischiose e sanzionate dal Codice della strada. La normativa disciplina in modo preciso quando l’uso di smartphone e dispositivi è vietato, quali strumenti sono ammessi (come vivavoce e auricolari) e in quali casi può scattare anche la sospensione della patente. Conoscere queste regole è fondamentale non solo per evitare multe salate, ma soprattutto per mantenere alta l’attenzione alla guida e ridurre il rischio di incidenti.

Cosa vieta il Codice della strada su cellulare e dispositivi

Il riferimento centrale è l’articolo 173 del Codice della Strada, che disciplina l’uso di lenti e di determinati apparecchi durante la guida. La norma stabilisce innanzitutto che il conducente non può far uso, durante la marcia, di apparecchi radiotelefonici, smartphone, computer portatili, notebook, tablet e dispositivi analoghi che comportino anche solo temporaneamente l’allontanamento delle mani dal volante. Questo significa che qualsiasi interazione con il telefono che richieda di staccare le mani dalla guida rientra nel divieto, a prescindere dal tipo di applicazione o funzione utilizzata (chiamate, messaggi, navigazione, ecc.).

Lo stesso articolo precisa anche il divieto di usare cuffie sonore durante la marcia, con una specifica eccezione per i conducenti dei veicoli delle forze armate, dei corpi indicati dall’articolo 138, comma 11, e di polizia. La ratio della norma è chiara: evitare che il conducente distolga l’attenzione dalla strada o riduca la propria capacità di percepire i suoni esterni, come clacson, sirene o rumori di pericolo. L’uso di dispositivi che isolano acusticamente il guidatore è quindi considerato incompatibile con una guida sicura e vigile.

Allo stesso tempo, la disciplina non vieta in assoluto ogni forma di interazione tecnologica. L’articolo 173 consente infatti l’uso di apparecchi a viva voce o dotati di auricolare, a condizione che il conducente abbia adeguate capacità uditive ad entrambe le orecchie e che tali dispositivi non richiedano l’uso delle mani per il loro funzionamento. Questo passaggio è fondamentale: il sistema deve permettere di mantenere le mani sul volante e di continuare a percepire correttamente i suoni provenienti dall’ambiente esterno, riducendo al minimo la distrazione.

È importante sottolineare che il divieto riguarda l’uso “durante la marcia”. Ciò implica che, quando il veicolo è effettivamente in movimento, il conducente non può manipolare il cellulare o altri dispositivi vietati. La disciplina, invece, non entra nel dettaglio di tutte le situazioni di arresto del veicolo (come la sosta o la fermata prolungata), che vanno valutate alla luce delle altre norme generali sulla circolazione e sulla sicurezza. In ogni caso, il principio guida resta quello di non compromettere l’attenzione alla guida e di non creare situazioni di pericolo per sé e per gli altri utenti della strada.

Sanzioni per chi usa lo smartphone durante la marcia

Per chi viola il divieto di usare smartphone, apparecchi radiotelefonici, computer portatili, tablet e dispositivi analoghi durante la marcia, l’articolo 173 prevede una specifica sanzione amministrativa. Il comma 3-bis stabilisce che chiunque contravvenga alle disposizioni del comma 2 è soggetto al pagamento di una somma da 250 a 1.000 euro, oltre alla sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da quindici giorni a due mesi. La previsione è quindi particolarmente severa, perché combina una multa pecuniaria significativa con una limitazione temporanea del diritto di guida.

La stessa norma introduce un aggravamento in caso di recidiva. Qualora lo stesso soggetto commetta un’ulteriore violazione nel corso di un biennio, la sanzione amministrativa pecuniaria sale a un intervallo compreso tra 350 e 1.400 euro, mentre la sospensione della patente viene estesa da uno a tre mesi. Questo meccanismo di inasprimento progressivo mira a scoraggiare comportamenti reiterati e a colpire in modo più incisivo chi dimostra di non adeguarsi alle regole, nonostante una prima contestazione.

È utile distinguere le sanzioni previste per l’uso di dispositivi vietati da quelle relative ad altre condotte disciplinate dallo stesso articolo. Il comma 3, infatti, riguarda chi non rispetta l’obbligo di utilizzare lenti o determinati apparecchi prescritti in sede di rilascio o rinnovo della patente, prevedendo in questo caso una sanzione amministrativa da 83 a 332 euro. Si tratta di una fattispecie diversa rispetto all’uso del cellulare, ma che rientra nella stessa logica di tutela della sicurezza, imponendo al conducente di mantenere le condizioni di idoneità alla guida accertate in sede sanitaria.

Le sanzioni economiche e accessorie previste dall’articolo 173 si inseriscono nel sistema generale del titolo VI del Codice della strada, che disciplina le sanzioni amministrative e le relative modalità applicative. Le somme indicate sono soggette agli aggiornamenti previsti dalla normativa, ma la struttura della disposizione resta quella di una risposta severa a un comportamento ritenuto altamente pericoloso. Per il conducente, questo significa che un uso disinvolto dello smartphone alla guida può tradursi non solo in una spesa rilevante, ma anche nella temporanea perdita della possibilità di utilizzare il veicolo, con conseguenze concrete sulla vita quotidiana e lavorativa.

Quando scatta la sospensione della patente per il cellulare

La sospensione della patente per l’uso del cellulare alla guida è espressamente prevista dall’articolo 173, comma 3-bis, come sanzione amministrativa accessoria. In caso di prima violazione del divieto di usare apparecchi radiotelefonici, smartphone, computer portatili, tablet e dispositivi analoghi che comportino l’allontanamento delle mani dal volante, la sospensione può andare da quindici giorni a due mesi. La durata concreta entro questo intervallo viene definita dall’autorità competente, tenendo conto delle circostanze del caso e delle regole generali sulle sanzioni accessorie contenute nel titolo VI.

Se il conducente commette una nuova violazione della stessa disposizione nel corso di un biennio, la sospensione della patente diventa più lunga: da uno a tre mesi, sempre secondo quanto stabilito dal comma 3-bis. La recidiva, quindi, non solo comporta una multa più elevata, ma anche un periodo più esteso di interdizione dalla guida. Questo riflette la volontà del legislatore di intervenire con maggiore rigore nei confronti di chi, dopo una prima sanzione, continua a utilizzare il cellulare durante la marcia, dimostrando una scarsa attenzione alle regole e alla sicurezza stradale.

La sospensione della patente rientra tra le sanzioni amministrative accessorie disciplinate dal titolo VI, capo I, sezione II, del Codice della strada. In generale, queste misure si aggiungono alla sanzione pecuniaria principale quando la violazione è ritenuta particolarmente grave o pericolosa. Nel caso dell’uso del cellulare, il legislatore ha ritenuto che la sola multa non fosse sufficiente a dissuadere i comportamenti rischiosi, prevedendo quindi anche la temporanea privazione del documento di guida. L’applicazione concreta segue le procedure previste per le sanzioni accessorie, con provvedimenti formali e termini di decorrenza ben definiti.

Va ricordato che, per i conducenti minorenni, l’articolo 219-bis del Codice della Strada stabilisce una disciplina particolare: quando, ai sensi del Codice, sarebbe disposta la sanzione amministrativa accessoria del ritiro, della sospensione o della revoca della patente e la violazione è commessa da un conducente minorenne, in luogo di tali sanzioni si applicano le disposizioni dell’articolo 128, commi 1-ter e 2. Questo comporta la revisione della patente, con accertamenti sull’idoneità alla guida, in luogo della sospensione diretta del titolo abilitativo.

Differenze tra vivavoce, auricolari e cuffie

L’articolo 173 distingue chiaramente tra dispositivi vietati e dispositivi ammessi, ponendo particolare attenzione a vivavoce, auricolari e cuffie. Il divieto riguarda l’uso di cuffie sonore durante la marcia, salvo per i conducenti dei veicoli delle forze armate, dei corpi indicati dall’articolo 138, comma 11, e di polizia. Le cuffie, infatti, tendono a isolare il conducente dai rumori esterni, riducendo la capacità di percepire segnali acustici importanti per la sicurezza, come sirene o clacson. Per questo motivo, il loro impiego è considerato incompatibile con una guida attenta e pronta a reagire alle situazioni di pericolo.

Diverso è il discorso per gli auricolari e per i sistemi a viva voce. L’articolo 173 consente espressamente l’uso di apparecchi a viva voce o dotati di auricolare, a condizione che il conducente abbia adeguate capacità uditive ad entrambe le orecchie e che tali dispositivi non richiedano l’uso delle mani per il loro funzionamento. Questo significa che il sistema deve permettere di gestire la comunicazione senza dover impugnare il telefono o altri dispositivi, mantenendo le mani sul volante e la concentrazione sulla strada.

La condizione relativa alle capacità uditive ad entrambe le orecchie evidenzia l’importanza di non compromettere la percezione dei suoni ambientali. Anche quando si utilizza un auricolare o un vivavoce, il conducente deve poter sentire chiaramente ciò che accade all’esterno del veicolo. La norma, quindi, non si limita a distinguere tra strumenti ammessi e vietati, ma introduce un criterio di compatibilità con la sicurezza, legato sia alla postura di guida (mani sul volante) sia alla piena capacità di ascolto.

In pratica, l’uso corretto di vivavoce e auricolari richiede che il dispositivo sia configurato in modo da non richiedere manipolazioni durante la marcia e da non ridurre in modo significativo la percezione dei rumori esterni. Ogni soluzione tecnica che costringa il conducente a distogliere lo sguardo dalla strada o a staccare le mani dal volante, anche se formalmente rientra tra gli strumenti ammessi, può entrare in conflitto con lo spirito della norma e con le altre disposizioni generali sulla guida prudente e sulla sicurezza della circolazione.

Consigli per usare il telefono in sicurezza e a norma

Alla luce di quanto stabilito dall’articolo 173, il primo consiglio per usare il telefono in modo conforme alle regole è quello di evitare qualsiasi manipolazione del dispositivo durante la marcia. Impostare in anticipo il percorso di navigazione, organizzare le chiamate prima di partire e utilizzare sistemi a viva voce o auricolari che non richiedano l’uso delle mani sono accorgimenti che permettono di ridurre al minimo le distrazioni. Ogni gesto che comporti l’allontanamento delle mani dal volante rientra infatti nel divieto e può essere sanzionato con le conseguenze economiche e sulla patente previste dal comma 3-bis.

Un secondo aspetto riguarda la gestione delle situazioni in cui l’uso del telefono diventa inevitabile. In questi casi, è opportuno fermarsi in condizioni di sicurezza, nel rispetto delle norme su fermata e sosta, prima di utilizzare il dispositivo. In questo modo si evita di violare il divieto di uso durante la marcia e si mantiene la piena attenzione sulla strada quando il veicolo è in movimento. La scelta di interrompere la guida per gestire una chiamata o un messaggio è coerente con la logica complessiva del Codice della strada, che privilegia sempre la tutela dell’incolumità rispetto alla comodità del conducente.

È inoltre importante verificare che i sistemi vivavoce o gli auricolari utilizzati siano effettivamente compatibili con le condizioni poste dalla norma: non devono richiedere l’uso delle mani per il loro funzionamento e non devono compromettere le capacità uditive ad entrambe le orecchie. Configurare correttamente questi dispositivi prima di mettersi in marcia, testarne il funzionamento e abituarsi a un uso essenziale delle funzioni telefoniche contribuisce a mantenere la guida entro i limiti di legge e a ridurre il rischio di contestazioni.

Infine, è utile ricordare che l’uso del cellulare alla guida non è solo una questione di sanzioni, ma soprattutto di sicurezza stradale. Le norme dell’articolo 173, insieme alle disposizioni sulle sanzioni accessorie e alla disciplina specifica per i conducenti minorenni prevista dall’articolo 219-bis, delineano un quadro in cui la distrazione tecnologica è considerata un fattore di rischio da contrastare con decisione. Adottare comportamenti prudenti, limitare al minimo le interazioni con il telefono e privilegiare sempre l’attenzione alla strada significa rispettare la legge e contribuire concretamente a una circolazione più sicura per tutti gli utenti.

 

Questo articolo è stato redatto dalla nostra Redazione sulla base degli ultimi aggiornamenti del Codice della Strada. Le informazioni hanno finalità informative e divulgative; per l’applicazione concreta e per eventuali modifiche successive fa sempre fede il testo ufficiale della normativa.