Quali sono le nuove multe per eccesso di velocità?

Molti automobilisti scoprono le nuove multe per eccesso di velocità solo dopo aver trovato il verbale nella cassetta della posta, spesso sottovalutando quanto possano incidere su patente e portafoglio. Comprendere come sono cambiate le sanzioni, cosa prevede il nuovo Codice della Strada e quali comportamenti espongono a rischi maggiori permette di evitare errori banali, come superare “di poco” il limite in città o ignorare gli avvisi di controllo elettronico della velocità.

Cosa prevede il nuovo Codice della Strada

Il nuovo Codice della Strada mantiene l’impianto tradizionale delle sanzioni per eccesso di velocità, basato su scaglioni di superamento del limite, ma introduce un quadro più severo per alcune condotte considerate particolarmente pericolose. La logica resta quella di graduare la risposta in base alla gravità: un lieve sforamento viene trattato in modo diverso rispetto a un forte eccesso, soprattutto se avviene in ambito urbano, dove l’impatto sulla sicurezza di pedoni e ciclisti è maggiore. A questo si aggiungono misure specifiche per chi viola ripetutamente le regole.

Secondo quanto riportato da fonti specialistiche, le sanzioni continuano a combinare una parte pecuniaria e possibili conseguenze sulla patente, come la sospensione della guida o la decurtazione dei punti. Il nuovo impianto normativo, inoltre, lega l’inasprimento delle multe non solo alla gravità dell’infrazione, ma anche alla recidiva, cioè alla ripetizione dell’illecito in un determinato arco temporale. Se un conducente viene sorpreso più volte oltre i limiti, soprattutto in città, il rischio di misure accessorie più pesanti cresce sensibilmente.

Un altro elemento da considerare è il meccanismo di adeguamento periodico degli importi all’andamento dell’inflazione, previsto dall’articolo 195 del Codice della Strada. Questo significa che, anche a parità di scaglione di violazione, le cifre possono aumentare nel tempo senza che vi sia una riforma complessiva delle regole. Chi si affida a vecchie tabelle o a “quanto pagava un amico qualche anno fa” rischia di sottostimare l’impatto economico di una multa recente, con spiacevoli sorprese al momento del pagamento.

Dettagli delle nuove sanzioni

Le nuove multe per eccesso di velocità continuano a essere strutturate per fasce di superamento del limite, ma con una particolare attenzione alle violazioni commesse nei centri abitati e alla recidiva. Le fonti di settore ricordano che gli scaglioni tipici distinguono tra superamenti contenuti e superamenti molto marcati, con un aumento progressivo della sanzione economica e delle misure accessorie. In ambito urbano, dove la velocità incide direttamente sulla gravità degli incidenti, il legislatore ha scelto di rendere più incisiva la risposta sanzionatoria.

Un aspetto di rilievo riguarda la nuova sanzione prevista per chi supera il limite di velocità in città in misura intermedia, ma lo fa da recidivo. Secondo quanto riportato da un autorevole quotidiano nazionale nella sezione motori, il nuovo Codice della Strada, entrato in vigore a dicembre 2024, ha introdotto per i recidivi una specifica fascia di eccesso di velocità in centro abitato, con importi più elevati e sospensione della patente per un periodo determinato. Questa impostazione mira a colpire chi, nonostante precedenti contestazioni, continua a ignorare i limiti urbani, considerati particolarmente sensibili per la sicurezza di utenti vulnerabili come pedoni e ciclisti. Un quadro di sintesi utile è il seguente:

Per chi guida abitualmente in città, questo significa che non basta “stare più o meno nei limiti”: se, per esempio, si tende a viaggiare stabilmente sopra il limite in un viale urbano controllato da autovelox e si viene sanzionati più volte, la posizione può aggravarsi rapidamente. È quindi essenziale monitorare non solo la velocità istantanea, ma anche la propria “storia” di infrazioni, perché la recidiva è oggi un elemento centrale nella determinazione delle nuove multe per eccesso di velocità.

Per un quadro aggiornato sulle modalità di controllo elettronico e sulla validità delle sanzioni rilevate da autovelox, è utile consultare le analisi dedicate ai dispositivi di rilevazione, come quelle pubblicate da associazioni di consumatori, ad esempio su approfondimento sugli autovelox. Queste fonti spiegano anche come l’adeguamento periodico all’inflazione incida sugli importi, elemento spesso trascurato da chi si basa su informazioni datate o non ufficiali.

Effetti sulla guida e sulla patente

Le nuove multe per eccesso di velocità non si limitano a colpire il portafoglio, ma incidono in modo significativo sulla patente di guida e sulle abitudini al volante. Ogni violazione può comportare la perdita di punti, e nei casi più gravi o ripetuti la sospensione del titolo di guida per un periodo variabile. Questo ha conseguenze pratiche importanti: chi utilizza l’auto per lavoro o per esigenze familiari rischia di trovarsi improvvisamente impossibilitato a spostarsi, con ripercussioni economiche e organizzative che vanno ben oltre il pagamento della sanzione.

Un esempio concreto: se un conducente accumula in pochi mesi più infrazioni per eccesso di velocità, anche di entità non estrema, può vedere erodersi rapidamente il proprio “capitale punti”. Se a questo si aggiunge una violazione più grave, magari rilevata su un tratto controllato da sistemi di monitoraggio della velocità media, la combinazione tra decurtazione punti e sospensione può diventare esplosiva. Secondo il bilancio dei controlli diffuso dalla Polizia Stradale e riportato da una testata specializzata del settore automobilistico, la diffusione dei sistemi Tutor su numerose tratte autostradali ha contribuito a ridurre le infrazioni per eccesso di velocità, ma chi continua a violare i limiti si espone a controlli più efficaci e difficili da eludere, come evidenziato anche da analisi ACI sui controlli.

Dal punto di vista della sicurezza, l’inasprimento delle sanzioni punta a modificare i comportamenti alla guida, soprattutto nei contesti più delicati. In ambito urbano, dove l’interazione con pedoni, ciclisti e micromobilità è continua, anche un modesto aumento della velocità può fare la differenza in termini di spazio di frenata e gravità delle conseguenze in caso di urto. Il messaggio del legislatore è chiaro: chi persiste nel superare i limiti, in particolare in città, dimostra una scarsa consapevolezza del rischio e viene trattato con maggiore severità, fino a essere temporaneamente allontanato dalla guida.

Come adeguarsi ai nuovi limiti

Adeguarsi alle nuove multe per eccesso di velocità significa, prima di tutto, cambiare approccio mentale alla guida. Non è più sufficiente “andare a sensazione” o affidarsi alla scia del traffico: i limiti vanno letti, compresi e rispettati in modo sistematico. Questo è particolarmente vero nei tratti dove la velocità viene controllata con strumenti automatici, come autovelox fissi, sistemi di rilevazione media e dispositivi installati nei centri abitati. Se si percorre spesso la stessa strada, conviene memorizzare i punti critici e impostare un margine di sicurezza sulla velocità, anziché viaggiare costantemente al limite.

Per ridurre il rischio di infrazioni, è utile adottare alcune strategie pratiche. Chi guida un’auto dotata di regolatore o limitatore di velocità può sfruttare queste funzioni per mantenere un’andatura costante, soprattutto in autostrada o sulle tangenziali. In ambito urbano, invece, è fondamentale prestare attenzione ai cambi di limite, ad esempio in prossimità di scuole, attraversamenti pedonali o tratti con lavori stradali. Se ci si accorge di aver superato il limite, la reazione corretta non è una frenata brusca all’ultimo secondo, ma una riduzione graduale e controllata, per non creare ulteriori pericoli per chi segue.

Un errore frequente riguarda la sottovalutazione dei limiti “bassi” in città: molti conducenti ritengono che superare di poco il limite in un viale ampio e rettilineo sia innocuo, soprattutto se il traffico scorre veloce. Con le nuove regole, però, proprio queste situazioni sono nel mirino, in particolare quando si tratta di recidivi. Se, per esempio, si percorre ogni giorno lo stesso asse urbano controllato da autovelox e si mantiene abitualmente una velocità superiore al limite, la probabilità di accumulare più verbali in un arco di tempo ridotto aumenta, con il rischio di rientrare nelle ipotesi più severe previste per la recidiva.

Consigli per evitare le sanzioni

Evitare le nuove multe per eccesso di velocità non significa solo “non farsi prendere”, ma adottare uno stile di guida coerente con le regole e con la sicurezza stradale. Un primo consiglio è quello di verificare periodicamente lo stato della propria patente, in particolare il numero di punti residui, così da avere consapevolezza del margine di tolleranza rispetto a eventuali future infrazioni. Se il saldo punti è già ridotto, ogni violazione per eccesso di velocità può avere un impatto molto più pesante, fino a determinare la sospensione o la revisione della patente.

Per chi utilizza spesso l’auto in contesti diversi (città, extraurbano, autostrada), è utile sviluppare una sorta di “check mentale” dei limiti tipici delle varie strade, aggiornandolo ogni volta che si notano nuove segnalazioni o cantieri. Se, ad esempio, si entra in un centro abitato dopo un lungo tratto extraurbano, conviene impostare consapevolmente una velocità più bassa, anche prima di vedere il primo cartello di limite specifico. Allo stesso modo, se si sa di avere una tendenza personale a “schiacciare troppo il pedale” in autostrada, può essere opportuno programmare pause più frequenti o utilizzare sistemi di assistenza alla guida che aiutino a mantenere la velocità entro i limiti.

Un’ulteriore accortezza riguarda la gestione delle contestazioni: se arriva una multa per eccesso di velocità e si hanno dubbi sulla correttezza della rilevazione o sulla segnaletica, è possibile valutare, con l’aiuto di un professionista o di associazioni di tutela dei consumatori, se esistono margini per un ricorso. Tuttavia, affidarsi sistematicamente al contenzioso senza modificare il proprio stile di guida è una strategia perdente: con l’inasprimento delle sanzioni e l’evoluzione dei sistemi di controllo, la prevenzione resta l’unico modo realmente efficace per evitare non solo le multe, ma soprattutto le conseguenze sulla sicurezza propria e altrui.