Quando i conducenti devono dare la precedenza ai pedoni sugli attraversamenti?

Obblighi di precedenza ai pedoni, regole del Codice della Strada e comportamenti prudenti di conducenti e pedoni agli attraversamenti

27 gennaio 2026diEzio Notte

Capire quando i conducenti devono dare la precedenza ai pedoni sugli attraversamenti è fondamentale sia per evitare sanzioni, sia – soprattutto – per garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada. Il Codice della Strada disciplina in modo preciso il comportamento dei pedoni e quello dei conducenti in prossimità degli attraversamenti, definendo quando scatta l’obbligo di precedenza, cosa succede se le strisce non ci sono o non sono visibili, quali tutele particolari spettano alle persone più vulnerabili e quali sono i doveri dei pedoni stessi. In questo articolo analizziamo queste regole alla luce delle norme del Codice, con un taglio divulgativo ma rigoroso, utile sia a chi guida ogni giorno sia a chi si muove prevalentemente a piedi.

Quando scatta l’obbligo di precedenza ai pedoni

Per capire quando i conducenti devono dare la precedenza ai pedoni è utile partire dalla definizione stessa di attraversamento pedonale contenuta nell’articolo 3 del Codice della Strada. L’attraversamento pedonale è definito come la parte della carreggiata, opportunamente segnalata e organizzata, sulla quale i pedoni che transitano da un lato all’altro della strada godono della precedenza rispetto ai veicoli. Questo significa che, in presenza di un attraversamento regolarmente segnalato, il pedone che lo utilizza è un utente prioritario e il conducente deve adeguare il proprio comportamento per consentirgli di passare in sicurezza, regolando velocità e distanza di arresto in modo da evitare qualsiasi pericolo.

Il ruolo della segnaletica orizzontale è chiarito dall’articolo 3 del Codice della Strada e dall’articolo 40 del Codice della Strada, che inserisce gli attraversamenti pedonali tra i segnali orizzontali tracciati sulla strada. Questi segnali servono a regolare la circolazione, guidare gli utenti e fornire prescrizioni o indicazioni utili sui comportamenti da tenere. L’attraversamento pedonale, quindi, non è solo un “disegno” sull’asfalto, ma un vero e proprio segnale che impone ai conducenti di riconoscere la presenza di un’area in cui i pedoni hanno diritto di precedenza. Di conseguenza, avvicinandosi alle strisce, il conducente deve già predisporre una condotta prudente, riducendo la velocità e mantenendo il controllo del veicolo.

Le regole generali sulla velocità rafforzano questo obbligo. L’articolo 141 del Codice della Strada stabilisce che il conducente deve regolare la velocità in modo da evitare ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose, mantenendo sempre il controllo del veicolo e potendo arrestarsi tempestivamente entro il proprio campo di visibilità. In particolare, lo stesso articolo prevede che la velocità debba essere regolata, tra l’altro, in prossimità degli attraversamenti pedonali e dei luoghi frequentati da fanciulli. Questo si traduce, nella pratica, nell’obbligo di rallentare e, se necessario, fermarsi per consentire il passaggio dei pedoni che si trovano sulle strisce o che manifestano l’intenzione di impegnarle.

Il principio generale che informa tutta la circolazione è contenuto nell’articolo 140 del Codice della Strada, secondo cui tutti gli utenti devono comportarsi in modo da non costituire pericolo o intralcio e da salvaguardare la sicurezza stradale. Applicato agli attraversamenti pedonali, questo principio impone ai conducenti di non limitarsi a un’interpretazione “minimale” dell’obbligo di precedenza, ma di adottare una condotta complessivamente prudente: rallentare in anticipo, osservare con attenzione i marciapiedi e i bordi della carreggiata, prevedere i movimenti dei pedoni e rinunciare a manovre azzardate, come sorpassi o cambi di corsia improvvisi in prossimità delle strisce.

Attraversamenti pedonali assenti o non visibili: cosa devono fare i conducenti

Non sempre un pedone attraversa la strada su un passaggio pedonale ben visibile. Il Codice disciplina il comportamento dei pedoni in questi casi, ma anche i conducenti devono mantenere una condotta prudente. L’articolo 190 del Codice della Strada stabilisce che i pedoni, per attraversare la carreggiata, devono servirsi degli attraversamenti pedonali, dei sottopassaggi e dei soprapassaggi; solo quando questi non esistono o distano più di cento metri, possono attraversare la carreggiata in senso perpendicolare, con l’attenzione necessaria a evitare situazioni di pericolo. Questo quadro normativo non esonera però i conducenti dal dovere generale di prudenza: anche in assenza di strisce, chi guida deve essere pronto a fronteggiare l’eventualità di un attraversamento, soprattutto in contesti urbani o in tratti fiancheggiati da edifici.

Lo stesso articolo 190 precisa che i pedoni che si accingono ad attraversare la carreggiata in zona sprovvista di attraversamenti pedonali devono dare la precedenza ai conducenti. Ciò significa che, fuori dalle strisce o dagli altri dispositivi previsti, non sussiste un diritto di precedenza del pedone paragonabile a quello riconosciuto sugli attraversamenti pedonali. Tuttavia, il conducente non può interpretare questa regola come una “licenza” a mantenere velocità elevate o a non considerare la presenza di persone a bordo strada: restano infatti pienamente applicabili sia il principio generale di sicurezza dell’articolo 140, sia l’obbligo di regolare la velocità in funzione delle condizioni della strada e del traffico previsto dall’articolo 141.

Un ulteriore elemento da considerare è la visibilità della segnaletica orizzontale. L’articolo 40 del Codice della Strada chiarisce che i segnali orizzontali, tra cui gli attraversamenti pedonali, servono a guidare gli utenti e a indicare particolari comportamenti da seguire. Se, per qualsiasi motivo, le strisce risultano poco visibili, il conducente non può comunque ignorare la presenza di un’area potenzialmente destinata all’attraversamento. In un’ottica di guida responsabile, è opportuno adottare un margine di prudenza maggiore, riducendo la velocità e prestando attenzione ai pedoni che si trovano in prossimità del bordo della carreggiata, anche quando la segnaletica non è perfettamente leggibile.

Infine, va ricordato che l’articolo 141 impone al conducente di ridurre la velocità e, occorrendo, anche fermarsi quando l’incrocio con altri veicoli risulta malagevole e in prossimità degli attraversamenti pedonali. Questo obbligo, letto insieme alle norme sul comportamento dei pedoni, suggerisce un approccio di guida difensiva: considerare sempre la possibilità che un pedone attraversi anche in punti non perfettamente regolati, evitare manovre brusche e mantenere una distanza di sicurezza tale da poter arrestare il veicolo in tempo utile, soprattutto in condizioni di scarsa visibilità o traffico intenso.

Obblighi specifici verso persone con disabilità, anziani e bambini

Il Codice della Strada riconosce una particolare attenzione alle persone con disabilità, in particolare a quelle con disabilità visiva, che risultano più esposte al rischio durante l’attraversamento. L’articolo 41 del Codice della Strada prevede che, al fine di agevolare la mobilità delle persone con disabilità visiva, gli attraversamenti pedonali semaforizzati possano essere dotati di segnalazioni acustiche che indicano lo stato di accensione delle luci, nonché di guide tattili a pavimento idonee all’individuazione dei pali di sostegno delle lanterne semaforiche. Questa previsione sottolinea come l’ordinamento consideri tali utenti particolarmente vulnerabili, richiedendo un adeguamento non solo delle infrastrutture, ma anche dell’attenzione da parte dei conducenti.

La presenza di dispositivi acustici e guide tattili non modifica l’obbligo di prudenza che grava su chi guida, ma lo rende ancora più stringente in prossimità di attraversamenti frequentati da persone con disabilità. Il conducente deve tenere conto che chi attraversa potrebbe avere tempi di reazione diversi, difficoltà nel percepire la velocità dei veicoli o nel valutare correttamente il momento più sicuro per impegnare la carreggiata. In applicazione degli articoli 140 e 141, ciò si traduce nella necessità di ridurre ulteriormente la velocità, evitare manovre improvvise e concedere tutto il tempo necessario al completamento dell’attraversamento.

Anche anziani e bambini rientrano, di fatto, tra gli utenti deboli della strada, pur non essendo oggetto di una disciplina specifica paragonabile a quella prevista per le persone con disabilità visiva. L’articolo 141 richiama espressamente la necessità di regolare la velocità in prossimità delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli, indicati dagli appositi segnali. Questo riferimento evidenzia che il conducente deve prevedere comportamenti meno prevedibili da parte dei bambini, come attraversamenti improvvisi o distratti, e adeguare di conseguenza la propria condotta, rallentando e mantenendo un livello di attenzione particolarmente elevato.

Per gli anziani, pur in assenza di un richiamo testuale specifico, valgono i principi generali di sicurezza e prudenza. Un pedone anziano può avere un’andatura più lenta, difficoltà motorie o sensoriali che rendono l’attraversamento più lungo e complesso. In questi casi, il conducente, nel rispetto dell’articolo 140, deve evitare qualsiasi comportamento che possa costituire pericolo, come ripartire troppo rapidamente mentre l’anziano è ancora sulle strisce o avvicinarsi a velocità eccessiva all’attraversamento. Una guida realmente rispettosa degli utenti deboli implica concedere sempre il tempo necessario a completare il passaggio, anche quando il semaforo per i veicoli è verde o il traffico è intenso.

Doveri dei pedoni e casi in cui la precedenza non è dovuta

La sicurezza degli attraversamenti non dipende solo dai conducenti: il Codice della Strada attribuisce precisi doveri anche ai pedoni. L’articolo 190 stabilisce che i pedoni devono circolare sui marciapiedi, sulle banchine e sugli altri spazi a loro destinati; solo quando questi mancano, sono ingombri, interrotti o insufficienti, possono camminare sul margine della carreggiata, causando il minimo intralcio possibile alla circolazione. Per l’attraversamento, come visto, devono utilizzare gli attraversamenti pedonali, i sottopassaggi e i soprapassaggi, e solo in mancanza o a distanza superiore a cento metri possono attraversare in senso perpendicolare, con la massima attenzione.

Lo stesso articolo vieta ai pedoni di attraversare diagonalmente le intersezioni e di attraversare piazze e larghi al di fuori degli attraversamenti pedonali, qualora esistano, anche se distano più di cento metri. È inoltre vietato sostare o indugiare sulla carreggiata, salvo casi di necessità, e creare intralcio al transito degli altri pedoni sostando in gruppo presso gli attraversamenti. Queste regole hanno un impatto diretto sulla questione della precedenza: un pedone che attraversa in modo irregolare, fuori dalle strisce quando queste sono presenti e utilizzabili, non può pretendere la stessa tutela di chi utilizza correttamente l’attraversamento pedonale.

Un passaggio particolarmente importante è quello secondo cui i pedoni che si accingono ad attraversare la carreggiata in zona sprovvista di attraversamenti pedonali devono dare la precedenza ai conducenti. In questi casi, quindi, la precedenza non è dovuta al pedone, che deve attendere il momento opportuno per attraversare senza costringere i veicoli a frenate brusche o manovre improvvise. Ciò non esonera il conducente dal dovere di prudenza, ma chiarisce che il diritto di precedenza pieno è riconosciuto in via principale quando il pedone utilizza gli attraversamenti predisposti e si comporta in conformità alle norme.

Infine, l’articolo 190 vieta ai pedoni di effettuare l’attraversamento passando anteriormente ad autobus, filoveicoli e tram in sosta alle fermate. Questa disposizione è strettamente legata alla visibilità: attraversare davanti a un mezzo ingombrante può impedire ai conducenti degli altri veicoli di vedere il pedone in tempo utile. In tali situazioni, la responsabilità della sicurezza è condivisa, ma il pedone ha l’obbligo di evitare comportamenti che rendano impossibile ai conducenti rispettare la precedenza o arrestare il veicolo in condizioni di sicurezza.

Sanzioni per chi non rispetta la precedenza ai pedoni e consigli di guida difensiva

Il mancato rispetto delle regole di prudenza in prossimità degli attraversamenti pedonali può comportare sanzioni economiche. L’articolo 141 prevede che chi viola le disposizioni del comma 3, relative all’obbligo di regolare la velocità in particolari situazioni come le intersezioni, le scuole e i tratti fiancheggiati da edifici, è soggetto a una sanzione amministrativa pecuniaria compresa in un determinato intervallo. Sebbene la norma non menzioni espressamente i pedoni, il riferimento agli attraversamenti pedonali e ai luoghi frequentati da fanciulli rende evidente che una velocità inadeguata in questi contesti può essere sanzionata, soprattutto se mette a rischio la sicurezza delle persone che attraversano.

Oltre alle sanzioni specifiche, il principio generale dell’articolo 140 impone un dovere di comportamento che, se violato, può rilevare anche ai fini dell’accertamento delle responsabilità in caso di incidente. Un conducente che non adotta una condotta prudente in prossimità di un attraversamento pedonale, anche quando il pedone non si comporta in modo perfettamente conforme alle regole, può comunque essere ritenuto responsabile se non ha fatto tutto il possibile per evitare il pericolo. Per questo, la guida difensiva rappresenta non solo una buona pratica, ma anche una forma di tutela giuridica per chi è al volante.

Dal punto di vista pratico, una guida difensiva in relazione agli attraversamenti pedonali implica alcune abitudini costanti: ridurre la velocità in prossimità delle strisce, anche quando non si vedono pedoni; osservare con attenzione i marciapiedi e gli spazi laterali, per cogliere in anticipo l’intenzione di attraversare; evitare sorpassi in prossimità degli attraversamenti, che potrebbero occultare la visuale su un pedone già impegnato sulla carreggiata. È inoltre opportuno mantenere una distanza di sicurezza adeguata dal veicolo che precede, per poter reagire tempestivamente se questo si arresta per far passare un pedone.

Un ulteriore consiglio riguarda l’attenzione alle condizioni ambientali: in presenza di pioggia, buio o scarsa visibilità, il conducente deve considerare che i pedoni possono essere meno visibili e avere maggiori difficoltà nell’attraversare. In applicazione dell’articolo 141, ciò richiede una riduzione ulteriore della velocità e un aumento della distanza di arresto. Infine, è importante ricordare che il rispetto della precedenza ai pedoni non è solo un obbligo giuridico, ma un elemento essenziale di una cultura della mobilità più sicura e rispettosa, in cui chi guida riconosce il ruolo centrale degli utenti più vulnerabili e adatta il proprio comportamento per proteggerli in ogni situazione.

Fonti normative

Questo articolo è stato redatto dalla nostra Redazione sulla base degli ultimi aggiornamenti del Codice della Strada. Le informazioni hanno finalità informative e divulgative; per l’applicazione concreta e per eventuali modifiche successive fa sempre fede il testo ufficiale della normativa.