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Quando scatta la sospensione patente per alcol?

Sospensione e revoca della patente per guida in stato di ebbrezza secondo il Codice della Strada

Quando scatta la sospensione patente per alcol?
diEzio Notte

La sospensione della patente per guida in stato di ebbrezza è una delle conseguenze più rilevanti previste dal Codice della Strada in materia di sicurezza stradale. Conoscere nel dettaglio quando scatta la sospensione, in base al tasso alcolemico e alla tipologia di conducente, è fondamentale sia per comprendere i rischi giuridici, sia per valutare la gravità delle diverse condotte legate all’assunzione di alcol alla guida.

Divieto di guida in stato di ebbrezza e soglie di tasso alcolemico

Il divieto generale di condurre veicoli dopo aver assunto bevande alcoliche è sancito in modo espresso dall’articolo 186 del Codice della Strada, che proibisce la guida in stato di ebbrezza in conseguenza dell’uso di bevande alcoliche. La norma chiarisce che la violazione può integrare sia un illecito amministrativo sia un reato, a seconda del livello di tasso alcolemico riscontrato e delle fasce individuate dal legislatore. In termini giuridici, lo stato di ebbrezza è quindi accertato in base a parametri oggettivi misurati dagli organi di polizia stradale, con valore determinante per la qualificazione dell’illecito e per le sanzioni accessorie sulla patente.

Le soglie di tasso alcolemico individuate dall’articolo 186 sono tre: la prima riguarda valori superiori a 0,5 e non superiori a 0,8 g/l, la seconda valori superiori a 0,8 e non superiori a 1,5 g/l, la terza valori superiori a 1,5 g/l. Il superamento del limite di 0,5 g/l segna il passaggio dalla condotta lecita a quella sanzionata, mentre gli scaglioni successivi determinano il passaggio da illecito amministrativo a illecito penale e l’innalzamento progressivo delle pene e delle sanzioni accessorie. Questo sistema “a fasce” consente di graduare le conseguenze sulla base della gravità dell’alterazione alcolica.

Nella prima fascia, superiore a 0,5 e non oltre 0,8 g/l, la violazione è sanzionata con una sanzione amministrativa pecuniaria, cui si aggiunge la sospensione della patente per un periodo determinato dalla stessa norma. Nelle due fasce successive, cioè oltre 0,8 g/l, il legislatore prevede l’applicazione congiunta di ammenda e arresto, qualificando la condotta come reato e affiancando sempre una sanzione amministrativa accessoria sulla patente. La presenza di limiti progressivi evidenzia la scelta di correlare in modo diretto l’incremento del tasso alcolemico con un aumento della risposta sanzionatoria.

È importante distinguere il divieto generale di guida in stato di ebbrezza dall’ulteriore disciplina specifica per determinate categorie di conducenti, per le quali il limite di tolleranza viene sostanzialmente azzerato. L’articolo 186-bis del Codice della Strada prevede infatti una soglia pari a zero per alcune categorie considerate più esposte o socialmente sensibili (giovani, neopatentati e conducenti professionali), con conseguente rilevanza anche di valori inferiori a 0,5 g/l. In questo quadro, il ruolo delle soglie di tasso alcolemico diventa decisivo per stabilire quando scatta la violazione e, di riflesso, quando può essere applicata la sospensione della patente.

Fasce di sanzione e durata della sospensione patente

La sospensione della patente per guida in stato di ebbrezza è una sanzione amministrativa accessoria che si affianca alla sanzione principale, sia essa amministrativa o penale. L’articolo 186 disciplina in modo dettagliato le fasce di sanzione, collegando a ciascuna di esse una specifica durata minima e massima della sospensione. Nella prima fascia (tasso alcolemico superiore a 0,5 e non superiore a 0,8 g/l), alla sanzione amministrativa pecuniaria consegue la sospensione della patente da tre a sei mesi, che opera automaticamente all’accertamento della violazione. Nella seconda fascia (oltre 0,8 e fino a 1,5 g/l), all’ammenda e all’arresto si aggiunge la sospensione da sei mesi a un anno.

Nella terza fascia, quella più grave, il tasso alcolemico supera 1,5 g/l e le conseguenze sono significativamente più pesanti. La norma prevede un’ammenda più elevata, l’arresto da sei mesi a un anno e la sospensione della patente da uno a due anni. Inoltre, se il veicolo con cui è stato commesso il reato appartiene a persona estranea al fatto, la durata della sospensione della patente viene raddoppiata, rafforzando l’effetto deterrente anche nei casi in cui il conducente utilizzi un veicolo non proprio. In caso di recidiva nel biennio, la patente è sempre revocata secondo quanto previsto dal sistema delle sanzioni accessorie e delle misure più incisive sulla validità del titolo di guida.

Il meccanismo di sospensione è strettamente collegato alla procedura di ritiro della patente e ai poteri del prefetto e dell’autorità giudiziaria. L’articolo 223 disciplina il ritiro immediato della patente nelle ipotesi di reato per le quali è prevista la sanzione accessoria della sospensione o della revoca, stabilendo che l’agente accertatore ritira subito il documento e lo trasmette alla prefettura, che può disporre la sospensione provvisoria fino a un certo limite temporale. Questa sospensione provvisoria si colloca in attesa della decisione dell’autorità giudiziaria e può raggiungere durate diverse in relazione alla natura del reato e agli esiti del procedimento.

In presenza di incidenti con danni alle persone, interviene anche l’articolo 222, che prevede sanzioni amministrative accessorie di sospensione o revoca della patente quando da una violazione del Codice derivi lesione personale colposa o omicidio colposo. In questi casi, la sospensione può arrivare fino a quattro anni in relazione alla gravità delle conseguenze lesive, a prescindere dalla sola misura del tasso alcolemico. L’insieme delle norme di cui agli articoli 186, 222 e 223 costruisce un sistema organico nel quale la sospensione della patente non è solo una risposta alla guida in stato di ebbrezza, ma anche uno strumento di prevenzione rispetto al rischio di reiterazione e alla pericolosità accertata del conducente.

Regole speciali per neopatentati e conducenti professionali

Per alcune categorie di conducenti il legislatore ha introdotto un regime più severo, che si affianca alle regole generali dell’articolo 186 e mira ad aumentare il livello di tutela della sicurezza stradale. L’articolo 186-bis individua espressamente i conducenti con età inferiore a ventuno anni, i conducenti nei primi tre anni dal conseguimento della patente B, i conducenti che esercitano professionalmente il trasporto di persone e di cose, nonché i conducenti di veicoli di particolari caratteristiche (ad esempio, massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, autobus e veicoli destinati al trasporto di più di otto passeggeri). Per tutti questi soggetti vige il divieto di guidare dopo aver assunto bevande alcoliche e sotto l’influenza di queste, con una soglia di rilevanza che parte da valori superiori a zero.

Per i conducenti rientranti nel campo di applicazione dell’articolo 186-bis, è prevista una sanzione amministrativa specifica quando viene accertato un tasso alcolemico superiore a zero e non superiore a 0,5 g/l, cioè in un intervallo in cui per gli altri conducenti non si configurerebbe ancora una violazione ai sensi dell’articolo 186. In presenza di incidente stradale in tali condizioni, le sanzioni sono raddoppiate, evidenziando una valutazione particolarmente rigorosa nei confronti di condotte che, pur caratterizzate da un livello alcolico relativamente contenuto, vengono considerate incompatibili con il ruolo e le responsabilità dei soggetti interessati.

L’articolo 186-bis stabilisce, inoltre, che quando i soggetti indicati nel comma 1 incorrano negli illeciti di cui all’articolo 186, comma 2, lettera a), le sanzioni previste da quest’ultima disposizione sono aumentate di un terzo; se invece incorrano negli illeciti di cui alle lettere b) e c) del medesimo comma, le sanzioni sono aumentate da un terzo alla metà. Ciò significa che, per neopatentati e conducenti professionali, le stesse condotte di guida in stato di ebbrezza che si applicherebbero a qualsiasi altro conducente comportano in realtà conseguenze più gravi, tanto sul piano delle sanzioni principali quanto su quello delle ripercussioni sulla patente e sul rapporto di lavoro.

Il regime speciale ha conseguenze anche in termini di revoca e di rapporti lavorativi. L’articolo 219 prevede, tra l’altro, che quando la revoca della patente è disposta a seguito delle violazioni di cui agli articoli 186, 186-bis e 187, non è possibile conseguire una nuova patente prima di tre anni dalla data di accertamento del reato. Lo stesso articolo stabilisce inoltre che la revoca della patente nei confronti dei conducenti professionali indicati nell’articolo 186-bis può costituire giusta causa di licenziamento, con un impatto diretto e incisivo sulla continuità del rapporto di lavoro per chi esercita l’attività di trasporto di persone o cose in via professionale.

Effetti della recidiva e casi di confisca del veicolo

Nel sistema della guida in stato di ebbrezza, la recidiva riveste un ruolo centrale nell’innalzamento delle conseguenze sanzionatorie. L’articolo 186 stabilisce che, in caso di tasso alcolemico superiore a 1,5 g/l, la patente di guida è sempre revocata in caso di recidiva nel biennio. Con il termine “recidiva nel biennio” si fa riferimento alla reiterazione di un’analoga violazione entro due anni dalla precedente, con una scelta legislativa volta a colpire in modo particolarmente rigoroso le condotte ripetute, considerate espressione di una pericolosità maggiore. La revoca si colloca su un piano diverso e più incisivo rispetto alla sospensione, incidendo in modo permanente sulla titolarità del documento, almeno per un periodo minimo di tempo.

Le conseguenze della revoca, in questi casi, si intrecciano con quanto disciplinato dall’articolo 219, che prevede l’impossibilità di conseguire una nuova patente di guida prima di tre anni dalla data di accertamento del reato, quando la revoca derivi dalle violazioni in materia di guida in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti. Il combinato disposto tra le norme implica quindi che una recidiva nella fascia più alta di tasso alcolemico non comporta solo un aumento di pene e sanzioni, ma produce un effetto duraturo sulla possibilità di tornare a guidare legalmente, con rilevanti ricadute sulla vita personale e lavorativa del conducente.

Un ulteriore elemento di rilievo è la confisca del veicolo, prevista sempre dall’articolo 186 per le ipotesi più gravi. Nella fascia di tasso alcolemico superiore a 1,5 g/l, la norma stabilisce che, con la sentenza di condanna o di applicazione della pena su richiesta delle parti, è sempre disposta la confisca del veicolo con il quale è stato commesso il reato, salvo che esso appartenga a persona estranea al reato. La confisca opera quindi come misura patrimoniale definitiva, con funzione sia punitiva sia preventiva, e si aggiunge alla sospensione o alla revoca della patente. Ai fini del sequestro funzionale alla confisca si applicano le disposizioni specifiche richiamate dall’articolo 186, che rinvia alla disciplina generale in materia.

La recidiva e le misure patrimoniali si collegano anche alle sanzioni amministrative accessorie previste in caso di incidenti con danni alle persone, disciplinate dall’articolo 222, il quale consente al giudice di applicare la sospensione fino a quattro anni o la revoca della patente nei casi più gravi di lesione personale o omicidio colposo. In presenza di recidiva reiterata specifica, la stessa disposizione consente la revoca della patente anche al di fuori dell’ipotesi strettamente collegata al tasso alcolemico, valorizzando il comportamento complessivo del conducente nel tempo. L’insieme di queste previsioni conferma come la sospensione e la revoca della patente, unitamente alla confisca del veicolo, siano strumenti centrali di tutela della sicurezza stradale in materia di alcol alla guida.

Fonti normative

 

Questo articolo è stato redatto dalla nostra Redazione sulla base degli ultimi aggiornamenti del Codice della Strada. Le informazioni hanno finalità informative e divulgative; per l’applicazione concreta e per eventuali modifiche successive fa sempre fede il testo ufficiale della normativa.