Articoli Taggati con ‘limite a 150’ (8 articoli)
20 November 2010
Germania, Olanda e Polonia ci prendono a schiaffi: limiti di velocità da alzare
Limite a 150 km/h: Etsc contrario
Noi potremmo avere il limite di velocità a 150 km/h: lo prevede il Codice della strada dal 2003. Ma i gestori della rete autostradale (di proprietà dello Stato) lo tengono a 130 km/h, per timore di incidenti. Ci vorrebbe lo Stato a imporre il limite di 150, ma questo non avviene.
La lezione della Germania è severa da anni: parte delle autostrade non hanno il limite di velocità. Però guai a chi non rispetta la distanza di sicurezza, giustamente combattuta come un tumore. Al contrario, da noi abbondano Tutor e autovelox, ma la distanza di sicurezza viene pericolosamente dimenticata.
In questi giorni, è anche arrivato lo schiaffone di Olanda e Polonia all’Italia. … Leggi tutto
26 August 2010
Autostrada: il limite ideale è…
Velocità, quante polemiche!
La polemica sui 150 km/h in autostrada fa sorgere spontanea una domanda: qual è il limite ideale? Lo abbiamo chiesto a Maurizio Atzori, super esperto del Tutor nonché in “computer forensics” (effettua consulenze tecniche su materiale informatico per conto di magistrati, giudici o avvocati).
Maurizio, come regolare la velocità in autostrada?
A mio avviso, la velocità autostradale andrebbe regolata in base alle condizioni di traffico e meteorologiche contingenti (oltre che a fattori non variabili, come le caratteristiche stradali). La tecnologia attuale consentirebbe senza particolari difficoltà il monitoraggio continuo e dettagliato della rete autostradale e il rilevamento di ogni tipo di situazione critica.
Quindi, come si regola il limite?
Correlando questi dati con i principali fattori meteo (tramite … Leggi tutto
Ma basta con questa litania dei 150 all’ora pericolosi!
Automobilista.it dice sì ai 150 km/h
Limite di 150 all’ora sulla Serenissima dove c’è il Tutor: è un’idea della concessionaria autostradale. Al che, si è scatenato il putiferio: quei 20 km/h in più potrebbero essere la causa di nuovi incidenti, i 150 sono una follia e via di questo passo. Ma davvero si arriverà ai 150? Lo abbiamo chiesto a Maurizio Atzori, super esperto del Tutor nonché in “computer forensics” (effettua consulenze tecniche su materiale informatico per conto di magistrati, giudici o avvocati). Risposta: “Penso che se la rete dei Tutor verrà estesa almeno a tutto il tratto Brescia-Padova, l’innalzamento del limite verrà attuato. Non credo che ciò comporterà un aumento degli incidenti, anche perché, … Leggi tutto
9 December 2009
Limite di 150 km/h: e il colpo di sonno dove lo mettiamo?
Hai sonno in auto? Fermati e dormi!
I contrari al limite dei 150 km/h in autostrada (a certe condizioni, vedi qui) dicono che l’innalzamento di 20 km/h comporterà un aumento degli incidenti. Ma ci sono studi scientifici al riguardo? Non mi pare. Si va a naso. E allora, sempre ragionando a intuito, va considerato anche un altro nemico del guidatore: il colpo di sonno in autostrada, lì dove il limite è basso e viaggiare diventa soporifero. Ecco, i 150 km/h eleverebbero la soglia di attenzione: una botta di adrenalina, utile a far calare i sinistri.
Infatti, il colpo di sonno è una momentanea perdita della veglia che avviene in maniera silenziosa e rapidissima. … Leggi tutto
8 December 2009
Limite di 150 km/h in autostrada: benvenuti all’ufficio complicazioni degli affari semplici
Auto come la Dodge Viper andranno a 150 km/h. E le altre?
Il limite di velocità in autostrada potrebbe salire da 130 a 150 km/h. L’ha detto il ministro dei Trasporti, Matteoli. Semplice, no? Macché, bestialmente complicato.
Si deve capire se i gestori avranno la facoltà o l’obbligo di elevare il limite a 150 km/h. Nel primo caso, i gestori non alzeranno mai il limite. Già ora possono elevarlo dove ci sono pochi incidenti. Ma non lo fanno, perché temono che, con un aumento degli incidenti, i pedaggi calino (in base a una formula matematica che lega i gestori allo Stato, secondo cui meno sinistri uguale pedaggi più cari). … Leggi tutto
5 December 2009
I 150 km/h in autostrada per ingraziarsi l’automobilista
Limite dei 150 km/h: un miraggio?
Dopo la commedia del divieto di fumo in auto, prima proposto e poi buttato nel gabinetto dai politici, ecco che i nostri parlamentati vanno a caccia di pubblicità gratuita e di voti degli automobilisti con un’altra proposta di legge. Non faremo i nomi dei politici in questione per evitare che abbiano il ritorno mediatico atteso: si accontenteranno, ne siamo certi, di qualche giornalista compiacente e amico che li pompa sulle pagine dei quotidiani principali.
In due parole, il Senato fa un passo avanti rispetto alla Camera. Questa aveva proposto una nuova legge: la possibilità, per i gestori autostradali, di elevare il limite di velocità in autostrada da 130 … Leggi tutto
10 November 2009
Servizio antibufala: il limite di 150 km/h te lo scordi!
Limite a 150 km/h: il grande equivoco
Una notizia viene presa, maciullata, rielaborata e poi buttata dai mass media in pasto ai lettori: poco importa che si tratti di bufale. Quel che conta è produrre immondizia a getto continuo. È l’informazione di oggi. Uno degli esempi più recenti riguarda il limite dei 150 km/h in autostrada. Secondo gran parte dei mass media, il Senato sta discutendo un Disegno di legge sulla sicurezza stradale: è vero. Fra le possibili norme future, questa: dove ci saranno i Tutor (sistema che rileva soprattutto la velocità media), il limite verrà sempre alzato dagli attuali 130 km/h a 150. È una balla infinita.
a) Se anche quel Disegno … Leggi tutto
30 September 2009
In autostrada a 150 km/h: con 1.000 euro di multa a chi esagera
I 150 km/h? Sì, ma con forti multe per chi sgarra
I gestori delle autostrade possono alzare il limite di velocità da 130 a 150 km/h. Lo dice il Codice della strada: “Sulle autostrade a tre corsie più corsia di emergenza per ogni senso di marcia, gli enti proprietari o concessionari possono elevare il limite massimo di velocità fino a 150 km/h sulla base delle caratteristiche progettuali ed effettive del tracciato, previa installazione degli appositi segnali, sempreché lo consentano l’intensità del traffico, le condizioni atmosferiche prevalenti e i dati di incidentalità dell’ultimo quinquennio”.
Cioè: se ci sono le condizioni per farlo, allora il gestore può azzardare. Il fatto è … Leggi tutto
