Regole aggiornate per il cambio gomme estive 2026, finestre temporali, obblighi normativi, limiti tecnici e sanzioni previste per pneumatici non conformi

Guida pratica per leggere il codice DOT degli pneumatici, valutarne l’età reale e decidere quando sostituire gomme apparentemente ancora in buono stato

Controlli pratici su pressione, battistrada e usura degli pneumatici per mantenere sicurezza e superare la revisione

Consigli pratici per controlli, manutenzione e stile di guida che aiutano a prolungare la durata degli pneumatici dell’auto in un contesto di rincari

Confronto tra pneumatici invernali, quattro stagioni e catene per scegliere la soluzione più adatta in base a percorsi, chilometraggio e manutenzione

Segnali di usura, età della gomma, pressione e assetto per valutare la sicurezza degli pneumatici

Indicazioni pratiche per misurare correttamente la pressione degli pneumatici anche quando i manometri delle stazioni di servizio risultano imprecisi o non affidabili

Ecco uno degli argomenti più discussi fra gli amanti delle strade di montagna: lo pneumatico chiodato. Ben diverso dallo pneumatico invernale. Secondo poliziamunicipale.it, le caratteristiche degli pneumatici con chiodo sono stabilite dalla circolare ministeriale n. 58/71 del 22.10.1971. Ma cosa prevede questa direttiva? 1) La sporgenza dei chiodi dalla superficie del pneumatico non superiore a […]

Quei baracconi politici dove piazzare gli amichetti raccomandati, ossia gli enti locali, sono colpevoli anche di insicurezza stradale invernale. Ché gli pneumatici da neve, invece, vanno alla grande. Infatti, si sono svolti in questi giorni al passo dello Stelvio i test “Pneumatici sotto controllo” con lo scopo di sottolineare l’importanza del corretto equipaggiamento per circolare […]

Vuoi guidare in sicurezza e consumare il meno possibile, allora vai in stazione di servizio per misurare la pressione degli pneumatici, attendi che le gomme siano alla temperatura giusta, usi l’attrezzo e pensi di essere a posto. Perché “pensi”? Perché, in realtà, 9 volte su 10, non sei per niente a posto. Il motivo? Semplice: […]

Guardate il disegno. Occhio perché cogli pneumatici non si scherza. Con quest’anno, in 10 anni di controlli specifici, le Forze dell’ordine, hanno indagato tutte le regioni d’Italia con un numero complessivo di verifiche  che si avvicina alle 100.000. Si tratta di un campione più che significativo che, pur non avendo valenza di rigorosità statistica, è certamente […]

Questi maledetti carrozzoni politici che infestano l’Italia, quelle robe costosissime che dovevano levarsi dai piedi con la spending review di Mario Monti, quei tumori economici che ammalano lo Stivale, le Province, insomma, se la ridono. Dovevano morire, Monti aveva già preparato il funerale, e – mentre avvenivano le esequie – qualche politico astuto come una […]

Prima fanno l’emendamento in Senato, poi approvano il Decreto convertendolo in Legge, quindi danno la possibilità ai gestori delle strade di imporre l’uso di gomme invernali (buttando le catene da neve nel gabinetto), costringendo le famiglie italiane a spendere un pacco di quattrini per mettersi in regola, e alla fine c’è la retromarcia, con un’altra […]

Ci siamo, è tempo di pneumatici invernali. Ebbene, ricordo a tutti che conta la sigla M+S. Per essere considerati pneumatici invernali, le gomme devono necessariamente essere contraddistinte dalla marcatura M&S, MS, M-S, M+S. Solo pneumatici invernali M+S possono essere considerati equivalenti alle catene da neve omologate e quindi in grado di rispettare gli obblighi di […]

Ci sono cose utili, cose abbastanza utili, e cose inutili. Ecco, l’etichettatura degli pneumatici è una cosa inutile. A partire dal novembre 2012, l’Unione europea ha introdotto l’obbligo di informare i consumatori sulle caratteristiche dei prodotti in commercio. Gli automobilisti avranno così la possibilità di informarsi su diverse caratteristiche quali la sicurezza in caso di […]

Primo: 40.200 tonnellate di CO2 in meno immesse nell’ambiente. È questo il contributo dato nel 2011 dalla ricostruzione di pneumatici al miglioramento dell’ambiente. Il dato è stato elaborato da Airp (Associazione italiana ricostruttori pneumatici) tenendo conto che ricostruire un pneumatico piuttosto che produrne uno nuovo comporta un risparmio del 30% di anidride carbonica (CO2). L’Airp […]

Loro, lassù, nel Nord Europa, dove la burocrazia funziona, dove si vive in modo civile. Loro, dall’alto dei loro Paesi avanzati, non lo sanno che qui in Italia ci stiamo pericolosamente avvicinando all’Africa nera, per arretratezza economica. Loro hanno ideato l’etichetta degli pneumatici. Cos’è? Una carta d’identità dello pneumatico, che ti permette di capire se […]

Ecco il link giusto per sapere tutto sull’obbligo di trasportare catene da neve o di montare gomme invernali: Polizia di Stato. Infatti, l’articolo 6 comma 4 lettera e) del Codice della strada ha introdotto la possibilità per gli enti proprietari o gestori della strada di disporre, mediante ordinanza, l’obbligo per i veicoli di munirsi od […]

Leggiucchio qua e là che c’è una novità: chi monta pneumatici non omologati rischia il sequestro delle gomme. È vero? Risposta. È vero che  chi monta pneumatici non omologati rischia il sequestro delle gomme. Ma non è vero che questa sia una novità dell’ultim’ora. Chi la spaccia come una novità è stato tratto in inganno […]

Prima il mio post dove distruggo i nuovi cartelli invernali: qui. Poi la replica di Pneumatici sotto controllo: qui. Ora la mia controreplica. In corsivo, parla Pneumatici sotto controllo. In grassetto, fra parentesi quadre, le mie osservazioni. Con riferimento all’articolo “Cartelli di obbligo….” Pubblicato il 14 ottobre 2011 riteniamo doveroso precisare quanto segue: i cartelli […]