Archivio della Categoria ‘Controlli elettronici’ (335 articoli)
25 February 2019
Area B Milano: multa che ammazza il povero
Area B Milano: occhio alla maxi multa
L’Area B Milano è una pacchia per chi è ricco di nascita: vive in una casa di 300 metri quadri in centro, gira in bici, se ne fotte dell’Area C, dell’Area B e delle auto. L’Area B Milano invece è una mannaia per chi nasce povero: non hai l’auto giusta, non puoi circolare. In genere, è il pendolare che non può votare nel Comune e non può neppure farla pagare a chi ha inventato l’Area B. Ma il vero problema è la multa: sentite in basso.
Sei povero, per una questione di salute o di famiglia o di lavoro necessiti della tua auto, ma non puoi … Leggi tutto
16 December 2018
Cassazione, ordinanza 32369/2018 sulla taratura autovelox
Bacchettata ai Comuni
Cassazione in campo contro i gestori delle strade (specie i Comuni) che non rispettano le regole in materia di autovelox. Ve la riportiamo in basso, con qualche minima spiegazione e opera di taglio.
Con ordinanza ex art. 204 c.d.s. in data 5.12.2011 veniva ingiunto ad D.A. il pagamento della complessiva somma di Euro 345,30 in relazione al verbale n. (omissis) , elevato dalla polizia municipale di Roma, con il quale le era stata contestata la violazione di cui all’art. 142, 8 co., c.d.s. commessa il (omissis), a seguito della rilevazione della velocità operata con apparecchio “autovelox”.
Si va per vie legali
Deduce che con l’esperito appello aveva specificamente censurato … Leggi tutto
25 November 2018
Autovelox, multa nulla: così la Cassazione inchioda i Comuni
Se la multa è illecita
La Cassazione, sezione sesta civile, con ordinanza 30323/2018, depositata il 22 novembre, difende ancora gli automobilisti. La base di partenza è che, dietro richiesta del Comune, sta al Prefetto dire se l’autovelox vada piazzato. Se nel decreto prefettizio è contenuto specificamente il riferimento a un determinato senso di marcia, il rilevamento elettronico della velocità e la correlata attività di accertamento degli agenti stradali (con contestazione differita) devono riferirsi solo a quell’autovelox, posto su quel margine della strada, che scatta le foto solo alle vetture in viaggio verso una certa direzione. Parliamo di multe a casa, con autovelox senza Polizia sul posto.
Invece, un autovelox piazzato dall’altra parte della strada, senza autorizzazione … Leggi tutto
5 August 2018
La misteriosa telecamera fissa e in automatico che sa tutto della tua auto: come fa se non c’è il decreto di omologazione?
Misteri estivi
Leggo su paludati quotidiani che ora c’è una nuova super telecamera fissa: lavora in automatico. Sarebbe una novità di agosto 2018. Farebbe 3 cose: uno, vede la tua velocità; due, vede se hai pagato il bollo auto; tre, vede se hai pagato la Rca.
Sulla velocità, niente da dire. Il Codice della Strada consente di usare tutte le telecamere che vuoi (purché omologate), per beccare chi viaggia troppo veloce. L’autovelox ne è un esempio. Autovelox che va anche tarato, come minimo una volta l’anno.
Sul bollo auto, nutro qualche dubbio. Il bollo è una tassa regionale; la telecamera dovrebbe collegarsi a un database centrale che raccoglie tutti i bolli. Mi domando se esista una banca dati aggiornata … Leggi tutto
19 June 2018
Unione Europea e sicurezza stradale: paroloni sprecati, mentre i morti aumentano
Incidenti mortali in Italia: dramma
Disastro: ogni settimana 500 morti sulle strade europee. Negli ultimi 4 anni, riporta l’ACI, non si registrano miglioramenti per la sicurezza stradale. Per la prima volta l’ETSC (Consiglio Europeo per la Sicurezza Stradale) non assegnerà a nessun Paese il premio annuale per i progressi verso una mobilità responsabile.
Tutti i paroloni dell’Unione Europea in tema di sicurezza stradale non sono serviti a niente. Nel 2017 si contano in Europa 25.250 vittime per incidenti, con una riduzione di appena il 2% rispetto all’anno precedente: per raggiungere l’obiettivo comunitario di dimezzamento del numero dei morti nel 2020 rispetto al 2010, sarebbe stato invece necessario un calo medio del 6,7% di decessi sulle … Leggi tutto
29 April 2018
Telecamere fisse per leggere le targhe delle auto: la Polizia Municipale può usarle così
Telecamere, quale futuro
Il futuro della sicurezza stradale in città passa per telecamere fisse (autorizzate dal Prefetto) che leggono le targhe delle auto 24 ore su 24. I Vigili come le possono usare? Secondo PoliziaMunicipale.it, per quel che concerne l’accertamento delle violazioni agli articoli 193 e 80 del Codice della Strada (Rc auto e revisione) mediante l’ausilio di strumenti idonei alla lettura delle targhe in transito ed alla contestuale verifica alle banche dati, lo stato normativo attuale consente infatti l’utilizzo di tale pratica. Con un autovelox, becchi chi sgarra. C’è un però: esistono limiti.
Fa fede la circolare del ministero dell’Interno 300/A/6822/16/127/9 del 05/10/2016: occorre la notifica a casa del proprietario dell’auto della carta di circolazione al … Leggi tutto
31 March 2018
Multe autovelox col progetto di finanza: vietato ai Comuni
Autovelox, è un’invasione
È un momentaccio per i Comuni in fatto di multe da autovelox: vedi qui la tremenda sconfitta del Comune di Milano in Cassazione. Ora arriva un’altra pessima notizia per i Comuni: non possono piazzare gli autovelox col progetto di finanza. In project financing, ché dirlo così fa più figo. Come spiega Poliziamunicipale.it, il partenariato pubblico privato è disciplinato per legge. Il contratto di partenariato implica il trasferimento del rischio in capo all’operatore economico, sotto il triplice profilo del rischio di costruzione, del rischio di disponibilità e del rischio di domanda dei servizi resi. nella concessione di servizi, risulta essenziale il trasferimento in capo al concessionario del “rischio operativo”, il che implica che in condizioni … Leggi tutto
25 March 2018
Multe autovelox entro 90 giorni, durissima sconfitta per il Comune di Milano
Una marea di multe nulle
La Cassazione ha ribadito con forza: le multe da autovelox devono arrivare a casa del proprietario dell’auto entro 90 giorni dall’infrazione (sentenza 7066/2018). Una sconfitta durissima per il Comune di Milano, che invece faceva arrivare la multa seguendo un altro conteggio. Il calcolo era questo: l’automobilista viene beccato dall’autovelox; i Vigili controllano le foto dell’apparecchio; solo da quel momento scattano i 90 giorni. Ossia dal momento dell’accertamento della violazione.
In linea teorica, interpretando il punto di vista del Comune di Milano, se l’autovelox fa la foto il 1° gennaio 2018, e se il Vigile vede la foto dopo 180 giorni, è da questa data che scattano i 90 giorni. Assurdo. … Leggi tutto
25 February 2018
Autovelox: omologazione, taratura e verifiche di funzionalità necessarie
Autovelox: occhio alla taratura
Ecco una situazione frequente: il Comune mi invia a casa una multa per un’infrazione rilevata da un autovelox. Ma io sono sicuro che invece andavo sotto il limite nel momento della foto. Allora mi chiedo: l’autovelox funziona bene? Domanda cui vi rispondiamo in basso parlando di omologazione, taratura e verifiche di funzionalità necessarie.
1) Come ricorda Poliziamunicipale.it, l’articolo 142 del Codice della Strada recita così: “Per la determinazione dell’osservanza dei limiti di , sono considerate fonti di prova le risultanze di apparecchiature debitamente omologate”. L’omologazione consiste nella verifica e approvazione, da parte del ministero competente, delle caratteristiche del campione dello strumento elettronico depositato dalla ditta costruttrice. A seguito dell’omologazione, tutti gli … Leggi tutto
26 December 2017
Smog, blocchi del traffico a Milano: poi non lamentiamoci se l’Unione Europea ci rifila una multa da un miliardo di euro
Milano, smog killer dei polmoni: attenzione
A Milano si soffoca di smog, con le polveri sottili che devastano i polmoni. Le malattie per l’aria lercia milanese sfuggono alle statistiche: tosse, mal di gola, bruciore agli occhi, allergie, affezioni di vario genere all’apparato respiratorio non vengono conteggiati. I morti si contano facilmente, un bambino che ha la tosse marcia no. Ovviamente, il disastro di Milano è dovuto anche alla posizione geografica: la metropoli è circondata dalle montagne. Il Duomo pare catapultato a Santiago del Cile, che si trova in una pianura attorniata dalla Cordigliera delle Ande: d’inverno l’asfissia da smog è la regola. Ma si può parlare di emergenza smog a Milano? Assolutamente no, visto … Leggi tutto
