Archivio della Categoria ‘Tutor’ (28 articoli)
10 marzo 2010
Cercasi spiegazioni sui soldi fatti con le multe date coi Tutor
Tutor, parliamo di soldi?
Noi di Automobilista.it adoriamo la trasparenza. Ci piace sapere tutto sulla sicurezza stradale, sui morti che calano del 50% grazie al Tutor (misura soprattutto la velocità media in autostrada), sul fatto che c’è massima soddisfazione per i risultati di suddetto Tutor.
Pur tuttavia, una domanda ci frulla per la testolina. Ma perché nessuno ci dice (non a noi di Automobilista.it, ma a noi automobilisti in quanto cittadini) quanti soldi fattura l’anno il Tutor? Ossia: i soldi delle multe date coi Tutor vanno allo Stato. Questo si sa. Ma quanti denari ogni anno affluiscono nelle casse dello Stato? Qual è il business che ruota attorno al Tutor? Perché si parla di Tutor … Leggi tutto
3 marzo 2010
Tutor, non così imbattibile…
Toh, il Tutor perde…
Scusate il post scritto di corsa, ma il Salone di Ginevra mi ha succhiato preziose energie psicofisiche. Cionondimeno, mi sono curato di beccare per voi in Rete le news più interessanti. E guardate un po’ che cosa ho trovato… Il Tutor che perde!
Ma guarda, l’infallibile Tutor messo ko da un Giudice di pace, di Genova. Il motivo? Come ha sentenziato anche un Giudice di pace di Viterbo, la tolleranza sulla velocità del 5%, come fanno altri strumenti di rilevazione della velocità, non si può applicare. Va invece applicata una tolleranza superiore, fra il 10 e il 20%, perché possono esserci errori nei vari passaggi.
Narra infatti l’articolo 345 del Regolamento del … Leggi tutto
24 febbraio 2010
Abbiamo preso un granchio: Celeritas “intercettato”, non il Tutor
Ops… abbiamo preso un granchietto
Il 21 febbraio, abbiamo scritto che il Tutor (sistema che rileva soprattutto la velocità in autostrada) sarebbe stato “spinto” (ci sarebbero state pressioni per introdurre il decreto di omologazione). In realtà, il Tutor non c’entra. Oggetto di eventuali spinte è il Celeritas, nuovo sistema che dovrebbe funzionare come il Tutor, ma in strada e non in autostrada. Ce ne scusiamo.
Stavolta il granchio l’abbiamo preso noi. Amiamo non nasconderci quando sbagliamo, ed ecco il nostro post che evidenzia il nostro errore. Cui siamo stati indotti dal sommario della fonte della notizia, in cui si parla di Tutor.
foto flickr.com/photos/koldre
21 febbraio 2010
Cosa sarebbe ’sta storia del Tutor “spinto”?
Tutor: si faccia chiarezza
Che, nonostante quanto ci contano, a nostro giudizio il Tutor abbia diverse falle, ve lo narriamo da tempo. Vedi qui, qui, qui…
Che nessuno dica quanti soldi incassa lo Stato con le multe del Tutor, è un altro aspetto che ci fa storcere il naso. Sarebbe carino sapere quanti morti in meno dove c’è il Tutor e anche quanti quattrini in più allo Stato.
Ma ora l’antefatto racconta altre cose strane. Tutte da verificare e da dimostrare. Ma qui la faccenda denaro-Tutor è stata sempre misteriosamente trascurata. Della serie, col Tutor voi crepate di meno in autostrada; per il resto, sono cose nostre.
Pare invece ci siano state pressioni per questo benedetto Tutor. Sarà … Leggi tutto
15 febbraio 2010
Tutor, un ricorso… elettromagnetico
Elettromagnetismo e Tutor: un lettore dice che…
Ci scrive un lettore (intende rimanere anonimo) che si può fare ricorso contro una multa data dal Tutor (rileva soprattutto la velocità media in autostrada) facendo riferimento al sistema utilizzato per l’accertamento. Nel mirino del lettore sono le telecamere, i cavi, le unità locali di elaborazione, gli avvolgimenti a induzione magnetica installati nel manto stradale e il dispositivo di emissione di luce laser incorporato nelle telecamere: il tutto – si domanda il lettore – è conforme alle prescrizioni in tema di compatibilità elettromagnetica di cui alle direttive CEE 89/336, 92/31, 93/68 e 93/97, recepite e attuate in Italia da ultimo con il D.Lgs 215/1996?
E c’è compatibilità coi dettami del D.Lgs. 81/2008 … Leggi tutto
12 febbraio 2010
Tutor, c’è chi fa ricorso così
Tutor: qualcuno si oppone alle multe
Ma è proprio imbattibile il Tutor? Quando ti multa non hai scampo? Due chiacchiere con Luigi Bechi, grande ricercatore di sentenze su Internet, nonché collaboratore di diverse testate.
Bechi, tra le sentenze che sono passate sotto le Sue analisi, Lei ha notato che gli avvocati (fra i motivi per fare ricorso contro il Tutor) sostengono che ci sia anche una falsa applicazione della legge. In che senso?
“Gli opponenti generalmente lamentano una violazione e falsa applicazione di legge, stante la erronea detrazione detrazione del 5% dalla media aritmetica riscontrata ai presunti eccessi di velocità, con conseguente erronea applicazione dei parametri legislativi previsti dall’articolo 345, del Regolamento del Codice della … Leggi tutto
20 dicembre 2009
Tutor, le statistiche sugli incidenti esterni cosa raccontano?
Sempre più Tutor in Italia
Sentite la bella musica, da questo sito. Era il 2004, quando Autostrade per l’Italia (gestore numero uno della rete autostradale italiana) avviò lo sviluppo del progetto sulla base di un’idea condivisa con la Polizia stradale e le associazioni dei consumatori. La Polstrada stessa e il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti contribuirono a definire le specifiche di funzionamento del sistema: risultato, il Tutor è il primo strumento in Italia conforme alle nuove norme che consentono il sanzionamento automatico delle violazioni dei limiti di velocità senza la presenza su strada dell’agente di Polizia. Permette di rilevare soprattutto la velocità media dei veicoli.
E ancora: il Tutor è installato lungo quelle tratte che presentano … Leggi tutto
8 dicembre 2009
Limite di 150 km/h in autostrada: benvenuti all’ufficio complicazioni degli affari semplici
Auto come la Dodge Viper andranno a 150 km/h. E le altre?
Il limite di velocità in autostrada potrebbe salire da 130 a 150 km/h. L’ha detto il ministro dei Trasporti, Matteoli. Semplice, no? Macché, bestialmente complicato.
Si deve capire se i gestori avranno la facoltà o l’obbligo di elevare il limite a 150 km/h. Nel primo caso, i gestori non alzeranno mai il limite. Già ora possono elevarlo dove ci sono pochi incidenti. Ma non lo fanno, perché temono che, con un aumento degli incidenti, i pedaggi calino (in base a una formula matematica che lega i gestori allo Stato, secondo cui meno sinistri uguale pedaggi più cari). … Leggi tutto
29 novembre 2009
Cercasi politico italiano che affronti il problema alcol-guida
Alcol: la situazione peggiora
La piaga degli incidenti causati dalla guida in stato d’ebbrezza non viene percepita nel modo giusto dai politici e dalle istituzioni. La caccia al trasgressore avviene attraverso gli autovelox (multano chi va troppo veloce in un punto), i Tutor (sanzionano chi corre troppo in un tratto d’autostrada rilevando la velocità media), i Photored e i T-Red (fotografano chi passa col semaforo rosso). Comuni e autostrade sono concentrate su eccesso di velocità e passaggio col rosso.
Per carità, si tratta di infrazioni gravi e da punire. Però così si crea uno squilibrio che avvantaggia chi guida con oltre mezzo grammo di alcol per litro di sangue, ossia in stato d’ebbrezza. Infatti, quegli apparecchi … Leggi tutto
10 novembre 2009
Servizio antibufala: il limite di 150 km/h te lo scordi!
Limite a 150 km/h: il grande equivoco
Una notizia viene presa, maciullata, rielaborata e poi buttata dai mass media in pasto ai lettori: poco importa che si tratti di bufale. Quel che conta è produrre immondizia a getto continuo. È l’informazione di oggi. Uno degli esempi più recenti riguarda il limite dei 150 km/h in autostrada. Secondo gran parte dei mass media, il Senato sta discutendo un Disegno di legge sulla sicurezza stradale: è vero. Fra le possibili norme future, questa: dove ci saranno i Tutor (sistema che rileva soprattutto la velocità media), il limite verrà sempre alzato dagli attuali 130 km/h a 150. È una balla infinita.
a) Se anche quel Disegno … Leggi tutto
