Archivio di March 2011 (40 articoli)
24 March 2011
Stritolamento
Paga, carogna
Il Fus, il Fondo unico per lo spettacolo, verrà finanziato da te, automobilista. Infatti, arriverà un’accisa di 1 o 2 centesimi sul prezzo dei carburanti. Stupendo: io faccio il pieno e finanzio un amico di un politico; i due avranno fatto bunga bunga assieme per produrre un film.
Ma che razza di schifo è mai questo? Ricordo ancora quando i gestori proponevano una riduzione delle accise. Oh mamma, è successo l’inverso. Pazzesco.
È uno Stato insaziabile, che stritola di tasse l’automobilista. Con responsabilità precise anche per gli eventuali cali nelle vendite delle auto e dei livelli occupazionali nel settore auto.
foto flickr.com/photos/takomabibelot
23 March 2011
Dobbiamo morire
Il prezzo del bitume sale sale sale…
Anno 2010, circa 30 milioni di tonnellate di asfalto prodotte. Un crollo del 10% sul 2009. Avanti così, l’asfalto non verrà più prodotto. Una parabola discendente senza fine: un terzo in meno sul 2006. Secondo voi, perché? Vi rispondo io: perché gli Enti locali non hanno interesse a rifare le strade. Il bitume costa, sempre di più. Buche, crateri, asfalto rovinato: chi va in auto rischia di morire a causa di strade vergognose. Le stesse amministrazioni locali fanno leva sul fatto che citarle in giudizio per l’asfalto rovinato che ha causato un incidente è difficilissimo. Peggio ancora se ci sono feriti o morti. L’Ente locale ha gioco facile: andavi … Leggi tutto
22 March 2011
Zitti zitti gli autovelox in Spagna sono ancora più succhiasoldi dei nostri
Limite a 120? Ma siamo matti? 110!
In Spagna hanno ridotto il limite di velocità da 120 a 110 km/h in autostrada. Dicono sia per far calare lo smog. E per combattere il caro petrolio e il caro carburante. Silenzio assoluto sugli autovelox, che da quelle parti si divertono a chiamare laser, radar, Ufo robot d’acciaio. Il fatto è che, lo sanno tutti, più basso è il limite, e più l’autovelox ti può fottere. Perché in automatico diviene più probabile superare il limite e beccare la multa.
Forse in Spagna hanno preso ispirazione da molti Comuni italiani: limiti assurdamente bassi, autovelox, e soldi a palate. Però adesso la Spagna ci supera. Complimenti vivissimi per la trovata.
Rca: fattura obbligatoria. Non mi piace
Diritto al denaro, e basta
Dicono che la soluzione per far abbassare le tariffe Rca sia semplice: la fattura obbligatoria. Che significa? Oggi, vieni tamponato, vai dalla tua Assicurazione, ti dà i soldi, e dei quattrini fai quel che vuoi. Volendo, te li mangi in una notte con una escort. Ma, raccontano, c’è il pericolo truffe: un delinquente finge il tamponamento con tanto di falso tamponatore, testimoni e foto. Prende i soldi e se li mette in tasca. Così salgono i costi ai danni delle Assicurazioni, che si rifanno sugli automobilisti, che bestemmiano dovendo pagare tariffe Rca mai viste sul globo terracqueo. E allora, il meccanismo truffaldino viene castrato con l’obbligo di fattura: mi devi dimostrare … Leggi tutto
Udito, basterebbe il normale esamino
Udito per guidare: fondamentale
A Torino, qualche tempo fa, una ragazza è morta a causa di un incidente stradale provocato da un automobilista 82enne sordo. Non sarà questo l’unico caso in Italia. Da qui, però, e da altri incidenti gravissimi come quello, si parte per dire che serve l’introduzione obbligatoria del test audiometrico strumentale. Se vuoi ottenere o rinnovare la patente, dimostrami che ci senti. È quanto emerso a una tavola rotonda per discutere di “Sicurezza stradale e udito”.
In linea di massima, io sono d’accordo. E in generale servono esami molto più serveri prima di dare o rinnovare la patente. L’udito (insieme alla vista) è uno dei sensi più influenti sui livelli di attenzione alla guida. Il … Leggi tutto
L’idrogeno dell’imperturbabile Formigoni
FantaFormigoni
È una vita che sento parlare di idrogeno. Ricordo Formigoni, attuale presidente della Regione Lombardia, che ne ha fatto per anni un cavallo di battaglia. Passi avanti concreti? Zero. Adesso, Formigoni, e l’assessore all’Ambiente, Energia e Reti, Marcello Raimondi, presenteranno alla stampa 10 Fiat Panda alimentate a metano/idrogeno. Le auto fanno parte di una flotta di 20 auto il cui utilizzo è finalizzato a sperimentare l’efficacia ambientale, in termini di riduzione dell’inquinamento, di motori alimentati dalla miscela metano-idrogeno.
Mah… Sul metano nulla da dire. Che invece si parli ancora di idrogeno mi fa sorridere.
Però Formigoni è imperturbabile. D’altronde, c’è qualche giornalista pronto a ricordargli un articolo del Corriere della Sera (e non un post di un … Leggi tutto
21 March 2011
Omicidio stradale: sarebbe ora
Tanto alcol? Occhio all'omicidio stradale
A parte le piccole cretinate del Codice della strada (la multina più salata per fare un favore ai Comuni, due punti in meno a una certa infrazione tanto per far vedere che i politici si attivano nel campo della sicurezza stradale), ecco finalmente un’entrata a gamba tesa per spezzare le velleità di tossici e ubriaconi che infestano le nostre strade. Parlo dell’omicidio stradale. Un reato. Quindi roba da Codice penale.
Per la precisione, un quarto reato, dopo l’omicidio volontario, l’omicidio preterintenzionale e l’omicidio colposo: l’omicidio stradale. Le pene sono più gravi perché assimilabili al livello dell’omicidio volontario più che a quello dell’omicidio colposo. Insomma, se sei pieno fino alle orecchie di alcol o … Leggi tutto
19 March 2011
Autovelox truccati: perché sono da eliminare subito
Autovelox=soldi per gli Enti locali
Ancora autovelox truccati, e ancora al Sud (ma con testa della piovra al Nord). Francamente ne abbiamo piene le scatole. L’autombilista è un limone da spremere, da vampirizzare. Metti un autovelox taroccato, che rileva velocità più elevate del vero, e il gioco è fatto. In alternativa, metti un autovelox con un limite di velocità bassissimo, e ti sfido a non essere fottuto. È una vergogna italiana, che si trascina da anni e che adesso assume proprorzioni allucinanti. Il motivo? Gli Enti locali non hanno più un euro, sono pieni di debiti, anche per via degli stipendi dei vari politicanti, e si devono rifare tartassando l’automobilista.
Gli autovelox fissi e senza Polizia … Leggi tutto
17 March 2011
Limiti di 70 km/h in tangenziale a Milano: pagliacciata
Da ridere
Limite di 70 km/h anziché 90 in tangenziale a Milano, dal 21 febbraio al 15 marzo 2011. Un provvedimento utlissimo contro lo smog. Come dare un’aspirina a un malato di nervi. Infatti, l’inquinamento non è sceso.
La Società Serravalle, che gestisce la tangenziale milanese, ha speso 60.000 euro in 150 cartelli col limite di 70 km/h.
È una pagliacciata. Che comincino i signori politici ad andare in bici anziché con le auto blu, piuttosto che dire agli automobilisti di andare piano se non lo smog sale. A parte che andare a 70 è pericoloso, perché ci sono i Tir che ti calpestano, e poi devi mettere la quarta anziché la quinta, sporcando l’aria e strozzando il … Leggi tutto
16 March 2011
Ecopass: facile per la Moratti. Il consenso resta intatto
Ecopass: ecopolitica per le ecoelezioni
Sin da quando è nato, l’Ecopass presenta un grande vantaggio per il sindaco di Milano Letizia Moratti: non fa perdere consensi. Il milanese che abita in centro non usa l’auto per andare in centro. Il milanese che abita appena fuori dal centro usa un mezzo pubblico e non certo l’auto per andare in centro. A incazzarsi può essere il pendolare che abita fuori Milano. Ma quel pendolare non vota a Milano. Può incazzarsi finché vuole contro l’Ecopass e contro la Moratti, però il consenso verso il sindaco resta intatto. E comunque, il milanese che paga l’Ecopass perché ha un’auto vecchia, tendenzialmente – per status sociale ed economico – non vota la … Leggi tutto
